所以做永磁電機研發(fā)的工程師希望把自己做的電機的齒槽轉矩降到，使用永磁電機的工程師則希望了解手上這臺電機的齒槽轉矩，從而去優(yōu)化他的控製算法。在國標G/30549-2014裡對齒槽轉矩的測試有了明確的定義：電機繞組開路時，電機回轉一周內(nèi)，由電樞鐵心開槽，有趨於磁阻位置的傾向而產(chǎn)生的周期性力矩。齒槽轉矩的測試方法常用的有：杠桿測量法、轉矩儀法。杠桿測量法比較簡單，測量精度比較差，所以主要用於對精度要求不高的場合。
HN10A互感器特性綜合測試儀HN10A 全自動互感器測試儀

功能簡介：

測試互感器：PT、CT（保護類、計量類）、伏安特性（勵磁特性）曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位（角差）測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。

技術參數(shù)：

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設備輸出：0～2500Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測量範圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測量準度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量範圍：5～300VA

7、二次實際負荷測量準度：≤0.5%±0.1VA標準：DIN4839測試項目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形對電源的電壓上升、下降有嚴格要求，而全天科技可編程直流電源在此項上擁有，完全能夠滿足測試需求。輸出波形：標準：ISO1675-2測試項目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形與DIN4839標準下的測試波形類似，在中間部分增加一段交流成分的測試，更加真實的模擬引擎啟動測試。輸出波形：標準：ISO1675-2測試項目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形用來模擬汽車複雜電路中熔斷器後，其他電路的電壓瞬時跌落對於電子設備的衝擊。

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計算機光驅中，解壓“軟件”至C盤根目錄。

11.2，安裝“wic_x86_chs.exe”文件，其次，安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件，默認安裝地址即可。

11.3安裝完畢後，打開“伏安特性”文件夾，選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件，如圖38即為上位機操作軟件。

11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中，下方選擇互感器種類“CT”或“PT”，應用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報告格式文件，必須載入試驗結果數(shù)據(jù)，具體操作方法如下：

a）、將存儲試驗數(shù)據(jù)的U盤連接至計算機。

b）、在圖38中選擇打開“選擇文件”，出現(xiàn)圖39操作窗口，在圖39中可根據(jù)需要載入所需文件。

c）、試驗結果數(shù)據(jù)說明：以“A”為開頭的數(shù)據(jù)為勵磁特性結果數(shù)據(jù)，以“B”為開頭的數(shù)據(jù)為變比極性結果數(shù)據(jù)，以“C”為開頭的數(shù)據(jù)為負荷結果數(shù)據(jù)，以“D”為開頭的數(shù)據(jù)為直阻結果數(shù)據(jù)。以“E”為開頭的數(shù)據(jù)為角差比差結果數(shù)據(jù)，以“T”為開頭的數(shù)據(jù)為暫態(tài)結果數(shù)據(jù)。

11.6 載入數(shù)據(jù)結束後，選擇“確定”出現(xiàn)圖40界麵，在此界麵右上方設置相應參數(shù)後，選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結果的載入。

11.7 載入完成後，可根據(jù)需要選擇“保存”或打印結果數(shù)據(jù)。

11.8  選擇“保存”選項，則以WORD的形式顯示結果如圖41。

11.9  如需繼續(xù)加載試驗結果數(shù)據(jù)，請先上次載入的數(shù)據(jù)。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

技術參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000HN10A 全自動互感器測試儀電子係統(tǒng)的設計日趨複雜，係統(tǒng)設計工程師要麵臨的挑戰(zhàn)也越多。由於備用時間要進一步延長，但是采用全功率作業(yè)模式時，係統(tǒng)的耗電量卻也就相應大增。這類係統(tǒng)的備用模式及全功率作業(yè)模式，一般都會分彆從不同的電源係統(tǒng)借以獲得些微的電力供給。換言之，即使不同供電係統(tǒng)的電壓完全相同，電源管理係統(tǒng)的設計也會有所不同，來滿足不同的需求。在負載範圍較廣的係統(tǒng)內(nèi)如何發(fā)揮更高的效率一直以來，具長時效性的5V電源供應係統(tǒng)，大都采用靜態(tài)電流（Iq）極低的線性低壓降穩(wěn)壓器。