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HN7040A絕緣油介電強(qiáng)度測試儀華能 絕緣油介電強(qiáng)度測試儀 有載分接開關(guān)測試儀操作步驟
性能特點(diǎn)
1、儀器采用大容量單片機(jī)控製,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時(shí)鐘顯示功能,並設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
功能鍵共有6個(gè),屬點(diǎn)動(dòng)鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測試時(shí)按“測值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會(huì)按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會(huì)停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時(shí)高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿後,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次後“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長聲一短聲,第七次“嘀”一長聲二短聲,待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進(jìn)入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時(shí)聲控有效。
4.4測試完後,如想再查看數(shù)據(jù)時(shí),按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重複使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測試值,直到顯示平均值,重複顯示完畢。按“打印”鍵時(shí),重複打印電壓值時(shí)間不在打印。三基色原理白光是多種光的混合,所以當(dāng)三基色係數(shù)時(shí)為白色,零時(shí)為黑色,而介於兩者間的就是世間百色了。每個(gè)像素點(diǎn)就像一個(gè)顏料盒,盒子越大,裝的色彩種類越多,則這個(gè)像素點(diǎn)能表達(dá)的色彩越豐富,而這個(gè)盒子的大小在電腦裡叫做存儲(chǔ)空間,調(diào)色的方式則是改變?nèi)浚曼I的表越往下,所需要的存儲(chǔ)空間越大,但每個(gè)像素點(diǎn)能描述的顏色越準(zhǔn)確,屏幕的畫麵也就越逼真。
4.5當(dāng)按動(dòng)“複位”鍵時(shí),顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態(tài),簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測試升壓過程中按“複位”鍵,將不進(jìn)入初態(tài),同油樣擊穿時(shí)的情況一樣,繼續(xù)運(yùn)行不改變原運(yùn)行狀態(tài),如連續(xù)再按“複位”鍵此時(shí)確認(rèn)為“複位”轉(zhuǎn)而進(jìn)入初態(tài)。
5. 開機(jī)等待
置電源開關(guān)於“ON”,本機(jī)進(jìn)入自檢狀態(tài),打印機(jī)回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示複位過程,下降指示燈亮,下降到零位後顯示為OCPU初始等待態(tài)。
看到他們對示波器的操作,不做測試之前的準(zhǔn)備,拿起來就用,其實(shí)那樣做是不正確的,可能往往就是這個(gè)操作不正確導(dǎo)致測試結(jié)果失真,影響。即使一些很的工程師可能也不會(huì)注意到一些細(xì)節(jié)。不少工程師對示波器的認(rèn)識(shí)度欠缺,如何更好的使用示波器還是有待提高的。下麵就以我見到的很多工程師常犯的問題予以糾正,分享一下我掌握的一些知識(shí)。很多工程師直接拿起就測試,根本不去檢查是否需要補(bǔ)償,示波器是否需要校驗(yàn)。
功能鍵操作
華能 絕緣油介電強(qiáng)度測試儀 有載分接開關(guān)測試儀操作步驟汽車自動(dòng)變速器上的控製設(shè)備,包括:液壓回路,其利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇器,其選擇變速器區(qū)段;閥,其切換變速器換檔器;以及控製單元,其響應(yīng)於所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器,並且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控製壓力。變速器的控製方法,包括:利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇期望變速器區(qū)段;響應(yīng)於所選擇的期望變速器區(qū)段來切換變速器區(qū)段;以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控製壓力。