在CAN網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)麵對未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，如何準(zhǔn)確各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢？CAN總線通信方式與485類似，CAN-Bus也是以總線的方式進(jìn)行通信的，所有的CAN節(jié)點(diǎn)都掛在一對差分線上。但CAN總線中的節(jié)點(diǎn)不存在主從的概念，當(dāng)節(jié)點(diǎn)有數(shù)據(jù)需要上傳時(shí)可自主、即時(shí)發(fā)送，先進(jìn)的仲裁機(jī)製保證數(shù)據(jù)不會衝突。CAN總線通信方式CAN總線協(xié)議對比標(biāo)準(zhǔn)的通信七層模型，CAN總線大體可分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60異頻介質(zhì)損耗測試儀 華能變頻介損測試儀 變壓器特性測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻浮球中的磁體和傳感器（磁簧開關(guān)）作用，使串連入電路的元件（如定值電阻）的數(shù)量發(fā)生變化，進(jìn)而使儀表電路係統(tǒng)的電學(xué)量發(fā)生改變。也就是使磁性浮子位置的變化引起電學(xué)量的變化。通過檢測電學(xué)量的變化來反映容器內(nèi)液位的情況。適用範(fàn)圍及特點(diǎn)磁浮球液位計(jì)幾乎可以適用與工業(yè)自動化過程控製中的液位測量與控製，可以廣泛運(yùn)用於石油加工、食品加工、化工、水處理、製藥、電力、造紙、冶金、船舶和鍋爐等領(lǐng)域中的液位測量、控製與監(jiān)測。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60異頻介質(zhì)損耗測試儀 華能變頻介損測試儀 變壓器特性測試儀本文主要介紹了發(fā)動機(jī)電子技術(shù)的意義，了發(fā)動機(jī)電子技術(shù)的組成及各發(fā)動機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用，簡要闡述了汽車發(fā)動機(jī)電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和**要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)誌。今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入電子控製的時(shí)代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。