主器件為時鐘提供者，可發(fā)起讀從器件或?qū)憦钠骷僮?。這時主器件將與一個從器件進(jìn)行對話。當(dāng)總線上存在多個從器件時，要發(fā)起一次傳輸，主器件將把該從器件選擇線拉低，然後分彆通過MOSI和MISO線啟動數(shù)據(jù)發(fā)送或接收。SPI時鐘速度很快，範(fàn)圍可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲，且冇有係統(tǒng)開銷。SPI在係統(tǒng)管理方麵的缺點是缺乏流控機(jī)製，無論主器件還是從器件均不對消息進(jìn)行確認(rèn)，主器件無法知道從器件是否繁忙。必須設(shè)計聰明的軟件機(jī)製來處理確認(rèn)問題。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 異頻介質(zhì)損耗測試儀 變壓器特性參數(shù)測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻而如果說在34G時代，更多是跟隨標(biāo)準(zhǔn)，我們能明顯看到5G時代不僅在積極參與有時甚至處於地位?！?NI5G進(jìn)程表Luke坦言，已成為5G“戰(zhàn)場”的重要一環(huán)，一方麵，基於從5G原型部署到測試的NI平臺化解決方案積極協(xié)助研發(fā)力量搶占5G商用先機(jī);另一方麵，融合經(jīng)驗助力5G商用化加速，Luke認(rèn)為NI的5G戰(zhàn)略已經(jīng)非常明晰。作為IoT萬物互聯(lián)的關(guān)鍵，5G正在結(jié)成一張巨大的通信需求網(wǎng)，融入各行各業(yè)。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 異頻介質(zhì)損耗測試儀 變壓器特性參數(shù)測試儀LIN總線係統(tǒng)由於其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應(yīng)用於汽車的分布式電氣控製係統(tǒng)中，如控製電動車窗、調(diào)節(jié)後視鏡和車前燈等部位的步進(jìn)馬達(dá)和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)於氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達(dá)20kbps?；秵沃鞴?jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點安裝在、微控製器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。近研製出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控製器，這種微控製器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。