空氣環(huán)境檢測當(dāng)然也離不開氣體傳感器，比如空氣質(zhì)量監(jiān)測（應(yīng)用與空調(diào)、新風(fēng)係統(tǒng)、智能家居、空氣淨(jìng)化器等），應(yīng)用傳感器檢測空氣質(zhì)量、溫濕度、氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體；檢測化碳、、一氧化二氮、臭氧、氟裡昂等溫室效應(yīng)氣體；檢測臭氧、氟裡昂等破壞臭氧層的氣體；檢測氨氣、硫化氫和氣體難聞氣體等?？偠灾瑲怏w傳感器在市場上占有很大的的比重，根據(jù)其不同的功能在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測都有很大的作用。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 多通道介質(zhì)損耗測試儀 電容電流測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動(dòng)測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻汽車電子技術(shù)起源於上世紀(jì)90年代，而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及於汽車的各個(gè)部分。從廣義上看，汽車電子包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控製係統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控製係統(tǒng)及與汽車電子有關(guān)的車外電子係統(tǒng)等軟硬件部分。從發(fā)動(dòng)機(jī)到車窗，從**氣囊的控製裝置到剎車係統(tǒng)，都有電子設(shè)備的身影。汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展的一次。電子化程度則被認(rèn)為是衡量汽車技術(shù)發(fā)展程度的重要標(biāo)誌之一。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A遠(yuǎn)見 青島華能HN6000 多通道介質(zhì)損耗測試儀 電容電流測試儀通過對物體自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表麵溫度，這就是紅外輻射測溫所依據(jù)的客觀基礎(chǔ)。紅外測溫儀亦稱紅外輻射測溫，是一種利用物體自身發(fā)射的紅外輻射測量物體溫度的技術(shù)。紅外輻射或稱紅外線是波長位於.76μm～1μm之間的電磁輻射，對於理想的黑體其單位表麵積向半球空間發(fā)射的所有波長的總輻射功率（簡稱全輻射度或輻射強(qiáng)度）與物體溫度的4次方成正比：Mb(T)=σT^4這就是的斯蒂芬-玻爾茲曼定律。