你有冇有出現(xiàn)過因?yàn)榫幊唐鲉栴}造成產(chǎn)線停工的情況？為什麼會(huì)燒錄甚至故障導(dǎo)致產(chǎn)線停滯？究竟是因?yàn)閮佑袇^(qū)分研發(fā)型和量產(chǎn)型還是因?yàn)榫幊唐鞅旧黼娫催^流保護(hù)、過壓保護(hù)等設(shè)計(jì)的不完善？今天我們一起來看看。編程器又稱燒錄器、寫碼器，是一種將源程序編譯生成的固件燒錄到目標(biāo)芯片上的設(shè)備。按燒錄方式可分為在板燒寫和裸片燒寫。在板燒寫：也稱為ICP燒寫，是把芯片焊到PCB板上後再進(jìn)行燒錄；裸片燒寫：也稱為離線燒錄，是把芯片放到夾具上進(jìn)行燒錄，之後再把芯片焊到PCB上。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀  HN60異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 華能異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器綜合參數(shù)測(cè)試儀

   該儀器可用正、反接線方法測(cè)量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y(cè)量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測(cè)量。

抗乾擾介損自動(dòng)測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)曆來一直是執(zhí)行此功能的方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開連接，而不受損壞。這是通過使用帶有真空封裝觸點(diǎn)的繼電器來實(shí)現(xiàn)的。這些接觸器通常充滿惰性氣體，包圍觸點(diǎn)以消除空氣。通常，在高壓電池係統(tǒng)中，需要三個(gè)接觸器：一個(gè)用於兩個(gè)主要電池導(dǎo)體，另一個(gè)更小的版本用於預(yù)充電功能。傳統(tǒng)的電池?cái)嚅_電路圖如所示。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 華能異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器綜合參數(shù)測(cè)試儀用2443A峰值功率儀的通道1，配接8172L功率，使用峰值功率儀的觸發(fā)釋抑功能，測(cè)量信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的脈衝調(diào)製序列。具體操作步驟如下：步驟1.將8172L校零、校準(zhǔn)後，接到信號(hào)發(fā)生器輸出端；步驟2.設(shè)置測(cè)量模式為峰值模式，將波形顯示在屏幕上；步驟3.設(shè)置觸發(fā)源為內(nèi)部觸發(fā)1，觸發(fā)電平為7dBm，上升沿觸發(fā)；步驟4.設(shè)置通道垂直刻度為5dB/格，垂直中心為dBm，顯示方式為對(duì)數(shù)；步驟5.設(shè)置時(shí)基為1us/格，得到多個(gè)周期脈衝信號(hào)的自動(dòng)測(cè)量波形；步驟6.設(shè)置觸發(fā)釋抑時(shí)間為29us，如下圖所示，脈衝序列波形穩(wěn)定顯示。