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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電一體機 生產(chǎn)廠家
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
50Hz工頻電磁場乾擾是硬件開發(fā)中難以避免的問題,特彆是敏感測量電路中,工頻電磁場會使測量信號淹冇在工頻波形裡,嚴重影響測量穩(wěn)定度,故消除工頻電磁場乾擾是敏感測量電路設計中不可逃避的挑戰(zhàn)。PT100是當前應用為廣泛的測溫方案,各位工程師在應用此方案時是否會遇到這樣的問題:為什麼PT100測溫電路會存在周期性小波動?該如何解決?其實出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要可能是存在如下幾個原因:-50Hz工頻電磁場的影響;-周圍電機或者繼電器等開關動作造成的群脈衝乾擾;-傳導進去係統(tǒng)的工頻共模乾擾。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7並機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
在LED節(jié)能路燈逐步普及後,傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決,節(jié)約了大量的人力物力,然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度,同時能監(jiān)控燈體的狀態(tài),提高維護效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點是可以直接複用供電線作為信號傳輸線,但受國內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量乾擾嚴重,傳輸效果很不理想且價格較高,亟待優(yōu)化。