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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)

蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€(xiàn)放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明

2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),後接電池端的連線(xiàn)。

測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接

用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

為什麼經(jīng)驗(yàn)老道的工程師都要在測(cè)試前調(diào)整一下的檔位呢?不同檔位除了輸入阻抗、帶寬、上升時(shí)間等不同之外,還有個(gè)很重要的參數(shù)是輸入電容,它對(duì)於被測(cè)信號(hào)究竟有多大的影響?的輸入電容對(duì)於高頻信號(hào)有很大的影響,信號(hào)頻率越高,影響也就越大,具體有何影響呢?負(fù)載效應(yīng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),的負(fù)載效應(yīng)就是在用測(cè)電路中的其中兩點(diǎn)的波形時(shí),在兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)中接入了一個(gè)負(fù)載,而這個(gè)負(fù)載的大小,會(huì)直接影響電路的狀態(tài),造成測(cè)量結(jié)果的不正確性。蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(xiàn)(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線(xiàn)。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

智能製造是實(shí)現(xiàn)整個(gè)製造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和,是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提升。智能製造融合了信息技術(shù)、先進(jìn)製造技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù)。智能製造包括開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品;應(yīng)用智能裝備;自底向上建立智能產(chǎn)線(xiàn),構(gòu)建智能車(chē)間,打造智能工廠(chǎng);踐行智能研發(fā);形成智能物流和供應(yīng)鏈體係;開(kāi)展智能管理;推進(jìn)智能服務(wù);終實(shí)現(xiàn)智能決策。目前智能製造的“智能”還處?kù)禨mart的層次,智能製造係統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)的能力,能夠準(zhǔn)確執(zhí)行指令,能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)反饋;而智能製造的趨勢(shì)是真正實(shí)現(xiàn)“Intelligent”,智能製造係統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主學(xué)習(xí)、自主決策,不斷優(yōu)化。蓄電池充放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 華能牌 量大價(jià)優(yōu)


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