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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)
詳情介紹:

安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)

直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為目前為重要的電網(wǎng)通信設(shè)備解決方案,使電力設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)也得以快速發(fā)展,並逐步走向?qū)嵱没A段。目前,工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成,包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗餘協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘傳輸協(xié)議等,不同廠商產(chǎn)品互通性好,還可以實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)。無風(fēng)扇、低功耗的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),-40℃~85℃的工作範(fàn)圍完全能夠滿足工業(yè)現(xiàn)場需求,滿足電力係統(tǒng)建設(shè)。同時(shí),工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要采用分段冗餘、相交環(huán)、相切環(huán)等混合組網(wǎng)方式,提高了組網(wǎng)的可靠性,多種光電口靈活配置,高度集成,一體化方案設(shè)計(jì)更為電網(wǎng)建設(shè)提供了便利。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)由絞線式列車總線(WTB)和多功能車輛總線(MVB)組成,今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計(jì)的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB,其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控製著整個(gè)列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運(yùn)行。WTB概述WTB為絞線式列車總線,它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)而製定的,常用於相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗餘原則,在各個(gè)車輛的每一側(cè)各有一根電纜。


HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度:1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)晚上看書的時(shí)候電燈突然一閃一閃的?又是閃變在作怪了。那什麼是閃變呢?為什麼會(huì)產(chǎn)生閃變呢?下麵我們先從理論的方麵來理性的認(rèn)識(shí)閃變,然後通過一個(gè)實(shí)際的案例來感性的感受一下閃變在現(xiàn)實(shí)生活中的存在。閃變的定義閃變是人眼對燈光亮度變化所引起刺激的不穩(wěn)定感。即人對亮度變化的不適感。IEC61000-4-15規(guī)定了“燈—眼—腦”模型來衡量,反映了大多數(shù)人如何受閃爍白熾燈的影響。閃變的影響閃變的產(chǎn)生多數(shù)是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓變動(dòng)導(dǎo)致照明亮度發(fā)生變化。


HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量範(fàn)圍:

       電壓源(ACDC):電壓:250V、50V、5V

       電流源(ACDC):20mA、2mA

       頻率計(jì):10-100HzDM濾波器衰減了中頻段DM噪聲(2MHz至30MHz)近35dBμV/m。此外高頻段噪聲(30MHz至100MHz)也有所降低,但仍超過限製水平。這主要是因?yàn)镈M濾波器對於高頻段CM噪聲的濾除能力有限。C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶DM濾波器)顯示了增加CM和DM濾波器後的噪聲特性。與相比,CM濾波器的增加降低了近20dBμV/m的CM噪聲。並且EMI性能也通過了CISPR25C5標(biāo)準(zhǔn)。C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶CM和DM濾波器)顯示了不同布局下帶CM和DM濾波器的噪聲特性,其中濾波器與相同。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A、2.5A。(30A3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。模塊電源的薄型化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化並以積木的體例進(jìn)行組合的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)得到了日益廣泛的應(yīng)用。如何敏捷推出高品質(zhì)、高可靠性、低成本的模塊電源以進(jìn)步產(chǎn)品競爭力,還需要我們持續(xù)不斷的在電路、物料、生產(chǎn)工藝等多方麵的提升突破。在咱們有模塊電源研發(fā)生產(chǎn)公司大概有上百家甚至幾百家,主要是以小型企業(yè)和私營企業(yè)為主,整體來說競爭力不是很大,行業(yè)集中較低,在電源市場能夠排名進(jìn)入前10的開關(guān)電源廠家市場的占有率也是不到60%的,而且大多數(shù)的都是我們熟知的,國內(nèi)的較少。

HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A、10A100A、200A、300A、600A


電阻盤0、1、23……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)此外,當(dāng)前的純電動(dòng)新能源汽車,除了采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案外,還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多軸驅(qū)動(dòng)方案,都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率範(fàn)圍、啟動(dòng)扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高,也是評(píng)價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?,F(xiàn)階段,新能源汽車、特彆是乘用車電機(jī)趨向於高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什麼新能源汽車,特彆是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?近年來,主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品,可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn):一是對於新能源電機(jī)來說,轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適於新能源汽車的應(yīng)用;二是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。直流電阻測試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家供應(yīng)

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