HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 雷電衝擊電壓發(fā)生器 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

特性：是在相同測量條件下、重複測量所得測量結(jié)果總是偏大或偏小，且誤差數(shù)值一定或按一定規(guī)律變化。優(yōu)化方法：方法通常可以改變測量工具或測量方法，還可以對測量結(jié)果考慮修正值。隨機誤差。定義：隨機誤差又叫偶然誤差，是指測量結(jié)果與同一待測量的大量重複測量的平均結(jié)果之差。產(chǎn)生原因：即使在完全消除係統(tǒng)誤差這種理想情況下，多次重複測量同一測量對象，仍會由於偶然的、無法的不確定因素乾擾而產(chǎn)生測量誤差。特點：是對同一測量對象多次重複測量，測量結(jié)果的誤差呈現(xiàn)無規(guī)則漲落，可能是正偏差，也可能是負(fù)偏差，且誤差值起伏無規(guī)則。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

由於這個頻率差正比於流體流速，所以測量頻差可以求得流速，進而可以得到流體的流量。目前，多普勒流量傳感器一般配合使用麵積/速率傳感器，傳感器上配置有超聲波發(fā)射器和水深壓力傳感器，分彆用於探測液體的瞬時流速和過水麵積，進而得出瞬時流量。2006年下半年，北京排水集團管網(wǎng)分公司決定利用該類型流量傳感器在清河汙水廠某個局部流域汙水管網(wǎng)進行流量監(jiān)測試驗，其目的是為了積累該類型流量傳感器的安裝經(jīng)驗和測試其具體性能，了解和掌握汙水廠流域管線在某一時期內(nèi)管網(wǎng)汙水流量增減規(guī)律，同時也為其他各流域管網(wǎng)水量的調(diào)查工作做計劃，並為下一步可能進行的跨流域水量調(diào)配做好準(zhǔn)備工作。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那麼交流樁和直流樁又有什麼不同呢？什麼是充電樁充電樁其功能類似於加油站裡麵的加油機，可以固定在地麵或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。