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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介:

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器某小區(qū)開發(fā)商的地暖是統(tǒng)一安裝的,從去年冬天至今漏水已經(jīng)持續(xù)了幾個月,可以看到漏水導(dǎo)致的房屋破壞非常嚴(yán)重了,亟待找出漏水原因。地暖漏水嚴(yán)重破壞房屋牆體未使用紅外熱像儀前,通常行業(yè)內(nèi)的做法是通過給各分管路打壓,經(jīng)過一段時間內(nèi)管道內(nèi)壓力的變化值,判斷該路管道是否有失壓漏水嫌疑。但這種方法的問題在於,隻能判斷哪一路地暖盤管可能漏水,卻無法準(zhǔn)確漏水點,這給地暖檢修帶來了非常大的困難。如果盲目開鑿地麵尋找漏水點,隻會帶來更大的損失。


衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


檢波器輸出端的低通濾波器稱為濾波器,用在掃描時對響應(yīng)進(jìn)行平滑。頻譜儀原理框圖分辨帶寬在頻譜儀中,頻率分辨率是一個非常重要的概念,它是由中頻濾波器的帶寬所確定的,這個帶寬決定了儀器的分辨帶寬。,濾波器的帶寬是100KHZ。那麼譜線頻率就有100KHZ的不定性,也即在一個濾波器的帶寬頻率範(fàn)圍內(nèi),出現(xiàn)了兩條譜線的話,則儀器不能檢出這兩條譜線,而隻顯示一條譜線,此時儀器所反映的譜線電平(功率)是這兩條譜線的電平功率的疊加。定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據(jù)設(shè)定值,自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時


新標(biāo)準(zhǔn)隻是將行業(yè)更加規(guī)範(fàn)化,標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化,但這主要是針對戶外設(shè)備係統(tǒng),即充電樁接口等方麵,冇有對電能質(zhì)量做一個要求,所以充電樁行業(yè)常常遺漏了電能質(zhì)量方麵的問題,比如常見的不平衡、閃變、波動、諧波等,但諧波汙染當(dāng)其中。諧波汙染汽車蓄電池成產(chǎn)過程中一般采用可控矽構(gòu)成的三相橋式整流裝置作為化成設(shè)備,但這些設(shè)備對電網(wǎng)造成了大功率電力電子非線性負(fù)載,從而引發(fā)電網(wǎng)產(chǎn)生大量的諧波汙染。諧波問題對充電行業(yè)諧波危害更為直接:對於電力係統(tǒng)外部,諧波對通信設(shè)備和電子設(shè)備會產(chǎn)生嚴(yán)重乾擾,特彆容易造成費用計算錯誤,導(dǎo)致費用偏離實際。定製定做 衝擊電壓測試係統(tǒng) 電纜交流耐壓試驗裝置 多倍頻發(fā)生器

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