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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做
詳情介紹:

HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做 

配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)櫃進(jìn)行試驗的要求。動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機需要幾個步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然後調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機中的電機,該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:乾擾。新能源車空調(diào)係統(tǒng)乾擾的終結(jié)果就是空調(diào)控製器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車,新能源車的空調(diào)係統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。

配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC範(fàn)圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時間:大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù):三相  多路

由於壓鑄過程中,模具溫度失控會造成主線縮痕,砂孔,裂縫,氣泡等缺陷,壓鑄行業(yè)的模具溫度需要通過紅外技術(shù)監(jiān)控。那麼,紅外技術(shù)是如何應(yīng)用在壓鑄行業(yè),保證模具溫度快速調(diào)整並**作業(yè)的呢?對於模具的表麵溫度進(jìn)行實時監(jiān)控在無需中斷生產(chǎn)流程的情況下,即可有效的防止鑄造過程中存在的問題,及時將其扼殺在萌芽狀態(tài)。由於不必要的使用溫度調(diào)節(jié),壓縮空氣,水基潤滑劑,脫模劑等,造成加工過程中模具溫度過高或者過低對於零件的質(zhì)量,模具的使用壽命,生產(chǎn)周期以及能源消耗和維護(hù)成本等產(chǎn)生的負(fù)麵影響。配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做紅外測距的常用方法和原理時間差法測距原理時間差法測距原理是將紅外測距傳感器的紅外發(fā)射端發(fā)送信號與接收端接受信號的時間差t寫入單片機中,通過光傳播距離公式來計算出傳播距離L。L=C*t式中c是光的傳播速度為3X108m/s。反射能量法測距原理反射能量法是由發(fā)射控製電路控製發(fā)光元件發(fā)出信號(通常為紅外線)射向目標(biāo)物體,經(jīng)物體反射後傳回係統(tǒng)的接收端,通過光電轉(zhuǎn)換器接收的光能量大小進(jìn)而計算出目標(biāo)物體的距離L。配電箱溫升試驗裝置HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 定製定做


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