HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)單相大電流發(fā)生器 斷路器溫升試驗(yàn)設(shè)備 交流溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流?，F(xiàn)今，激光技術(shù)的應(yīng)用已廣泛深入到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、**、醫(yī)學(xué)乃至社會(huì)的各個(gè)方麵，對(duì)人類社會(huì)的進(jìn)步正在起著越來越重要的作用，正奇跡般地改變著我們的世界。有多少人真正了解激光？它是怎樣產(chǎn)生的，又是如何工作的？這一切，涉及到一係列的偉大科學(xué)思想和科技創(chuàng)造。激光的屬性激光，是一種自然界原本不存在的，因受激而發(fā)出的，具有方向性好、亮度高、單色性好和相乾性好等特性的光。激光的產(chǎn)生機(jī)理可以溯源到1917年愛因斯坦解釋黑體輻射定律時(shí)提出的假說，即光的吸收和發(fā)射可經(jīng)由受激吸收、受激輻射和自發(fā)輻射三種基本過程。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 目前T/R組件測(cè)試大多采用串行順序測(cè)試的模式，即執(zhí)行完一個(gè)測(cè)試任務(wù)，再啟動(dòng)另一個(gè)測(cè)試任務(wù)，直至完成測(cè)試。這相當(dāng)於要求幾個(gè)人累計(jì)完成1千米的跑步，現(xiàn)在采用的是接力跑模式，為什麼不能根據(jù)每個(gè)人的能力一起跑呢？豈不是更快？多T/R組件並行測(cè)試模式就是在同一時(shí)刻，不同的T/R組件以多線程的方式執(zhí)行不同的測(cè)試任務(wù)，測(cè)試任務(wù)之間所需的儀器和通道並不衝突。並行測(cè)試難點(diǎn)不同於數(shù)字和低頻測(cè)試儀器，當(dāng)今射頻微波測(cè)試儀器自身的測(cè)試通道還比較少，一般也隻能完成某一類性能參數(shù)的測(cè)試。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.機(jī)動(dòng)車電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)領(lǐng)域。電子電器部件的投入成本已超過機(jī)動(dòng)車總成本的40％。汽車上的電子部件涉及車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控製、自動(dòng)變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動(dòng)控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統(tǒng)。同時(shí)車輛的電子電氣係統(tǒng)在周圍有強(qiáng)大的電磁場(chǎng)環(huán)境下不能受到乾擾，還具有不能乾擾周圍其他車輛和設(shè)備電氣係統(tǒng)以及無線電廣播和通信。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：一直以來，工程師關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)就是波形的穩(wěn)定性。然而在對(duì)波形的長時(shí)間監(jiān)控中，突發(fā)的數(shù)據(jù)乾擾往往難以捕捉，就成為了許多工程師的心頭之患。本文介紹幾種實(shí)用功能，協(xié)助工程師們快速異常數(shù)據(jù)的位置。查看波形是電子測(cè)量儀器常用的一個(gè)功能。為了確保波形是否穩(wěn)定運(yùn)行，工程師們往往需要對(duì)觀測(cè)信號(hào)進(jìn)行長時(shí)間的采樣檢測(cè)，本文介紹ZDL6示波記錄儀常用的3種波形異常檢測(cè)功能，可以通過這3種功能迅速到異常數(shù)據(jù)的發(fā)生位置，大大提高測(cè)試效率。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。我們可以先來看一下諧波測(cè)量的方法，可以參考《一文讀懂諧波測(cè)量方法》（加上微文鏈接），其中我們常用的諧波采用的是同步采樣法，這樣可以保證不會(huì)出現(xiàn)頻譜泄露，保證諧波測(cè)量的準(zhǔn)確，如IEC6100-4-7標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定了10倍基頻的采樣原則。而同步采樣法的基礎(chǔ)就是PLL源的選擇。以上我們了同步源和PLL源對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)和諧波的影響，那麼這兩個(gè)“源”跟信號(hào)頻率又有什麼關(guān)係呢？是關(guān)係非常大，同步源是保證儀器按照信號(hào)周期來進(jìn)行技術(shù)，PLL源是保證諧波時(shí)，測(cè)量周期是被測(cè)信號(hào)周期的整數(shù)倍，這裡我們可以看到信號(hào)周期的準(zhǔn)確是對(duì)“源”的基本要求，而信號(hào)周期的測(cè)量實(shí)際上就是對(duì)信號(hào)頻率的測(cè)量。