HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 直流開關(guān)試驗(yàn)電源 母線槽溫升試驗(yàn)裝置 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。此外，為了實(shí)現(xiàn)高波長分辨率，這個(gè)方法需要小區(qū)域探測器。較小的探測器區(qū)域能夠減少總體光采集，並因此降低了靈敏度。在種方法中，衍射光柵和聚焦目標(biāo)的位置是固定的，並且色散光聚焦在一個(gè)探測器的線性陣列上。由於這些波長在空間上被光柵隔離開來，探測器陣列中的每個(gè)探測器采集小波長範(fàn)圍內(nèi)的光，而作為離散波長函數(shù)的功率的獲得方法與在數(shù)碼相機(jī)上進(jìn)行圖像采集的方法相類似。這就免除了對(duì)於機(jī)械係統(tǒng)和精密同步電子元器件的需要。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 在動(dòng)物或人難以被觀察到的漆黑夜晚，駕駛員可以通過紅外熱像儀在車載大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形狀的障礙物。步，實(shí)現(xiàn)紅外熱像儀在車輛上的裝配，下一步合乎邏輯的改進(jìn)——也是FLIR正在踐行的，便是訓(xùn)練車載計(jì)算機(jī)識(shí)彆紅外熱像儀探測到的障礙物。FLIR已經(jīng)將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用於紅外讀出，幫助計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)以識(shí)彆行人和騎行者等物體，就像其它傳統(tǒng)可見光攝像頭廠商正在研究並應(yīng)用的圖像識(shí)彆技術(shù)。FLIR希望製造出一種係統(tǒng)，能夠利用熱成像來自動(dòng)判斷車輛前方的狀況，以警示駕駛員，或者在必要時(shí)采取緊急製動(dòng)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.另外，被測T/R組件置於箱內(nèi)，相當(dāng)於一個(gè)金鐘罩，不但可以保證操作人員的**，而且可以降低產(chǎn)線上不同測試係統(tǒng)之間的相互乾擾。因測試的需要，箱殼體上需要開孔穿過電源、控製、射頻電纜和液冷管等。為保證性能，應(yīng)儘量避免開細(xì)長孔，也不能有直接穿過箱的導(dǎo)體。增加端口駐波比告警電路保證T/R組件的**利用定向耦合器、檢波器和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路等可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)發(fā)射輸出端口駐波比的實(shí)時(shí)監(jiān)測。該電路的目的不是為了實(shí)現(xiàn)端口駐波比的測試，隻要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至開路，則小目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：本文包含了對(duì)歐氏空間望遠(yuǎn)鏡的概述、MIT性能的簡單描述以及完成的目標(biāo)。歐氏空間望遠(yuǎn)鏡歐氏空間望遠(yuǎn)鏡等多孔徑望遠(yuǎn)鏡配置為達(dá)到大型孔徑光學(xué)係統(tǒng)提出了一種特的可行方法。開發(fā)多個(gè)立望遠(yuǎn)鏡孔徑的動(dòng)機(jī)是為了提供從空間進(jìn)行高分辨率的觀測，避免在大型孔徑（大重量）情況下以及使用自適應(yīng)波前控製導(dǎo)致的局限性。多個(gè)望遠(yuǎn)鏡光學(xué)鏡片可以比單筒大型鏡片直徑縮小許多，這是在重量以及外形上的重要改進(jìn)。帶有Fizeau類型組合光學(xué)配置的Michelson乾涉儀被選用實(shí)現(xiàn)合成孔徑技術(shù)。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。海事地理山體滑坡，雪崩——雙軸傾角傳感器配合液位傳感器用於山體滑坡或雪崩監(jiān)測，通過無線傳感係統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇匮u係統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測山體狀態(tài)，可以有效減小山體滑坡帶來的損失。建築工程高層建築**監(jiān)測——目前世界上摩天大樓越來越多，為了監(jiān)測大樓的**性能，可以應(yīng)用高精度的伺服傾角傳感器，該係列傾角傳感器可以感應(yīng)微小角度的變化，可以用於大樓擺幅、震動(dòng)、傾斜等監(jiān)測。水庫大壩大壩**監(jiān)測——大壩垮塌事故已經(jīng)發(fā)生多次，為了及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，減少財(cái)產(chǎn)損失，通過傾角傳感器的監(jiān)測、觀測儀器和設(shè)備，以及時(shí)取得反映大壩和基巖性態(tài)變化以及環(huán)境對(duì)大壩作用的數(shù)據(jù)的觀測和資料處理等工作。