HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)交流恒流源 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備 熔斷器測試裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加，汽車總線也應(yīng)運(yùn)而生。我們熟悉的汽車總線是CAN，對(duì)於LIN和Flexray大家或許還有點(diǎn)陌生。那麼接下來，就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發(fā)展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)誌。傳統(tǒng)的汽車電子大多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)係，這樣必然會(huì)形成龐大的布線係統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車中，其導(dǎo)線長度可達(dá)2米，電氣節(jié)點(diǎn)可達(dá)15個(gè)，而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 目前常見的電機(jī)測試係統(tǒng)有兩種：測功機(jī)係統(tǒng)；係統(tǒng)包括前段供電測試直流電源（電池模擬器），測功機(jī)，變頻器，測試所需儀器儀表等。電機(jī)對(duì)拖測試係統(tǒng)；係統(tǒng)包括前段供電測試直流電源（電池模擬器），陪測電機(jī)電控，測試所需儀器儀表等。測試裝置中電機(jī)控製器電源部分可采用雙象限直流電源或直流電源加直流負(fù)載的形式。測電源部分的性能及可靠性直接決定了係統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?因此對(duì)電源有如下要求：一電源輸出具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性（突加載，突減載，充放電轉(zhuǎn)換等），艾德克斯IT6500係列電壓上升時(shí)間高達(dá)3ms，可以滿足工況要求。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電磁傳感器用於洗碗機(jī)中控製噴水臂的移動(dòng)。許多其他家電中也使用了先進(jìn)的傳感器。非接觸式檢測係統(tǒng)，，用於溫度控製的微加工熱電偶紅外傳感器，它還可以用於炊具、頭發(fā)護(hù)理和烤麵包機(jī)中。流量傳感器可用於電扇和真空吸塵器中空氣質(zhì)量的檢測。加速度和坡度傳感器可用在電奧鬥中。智能多氣體傳感器(人造鼻)可用於自動(dòng)陪烤控製中。用於加熱和溫度控製方麵的傳感器有:溫度傳感器和開關(guān)、壓力傳感器和開關(guān)、氣體和液體流量傳感器。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：測試設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn)，電機(jī)的試驗(yàn)大部分都要處於負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行測試的，並且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展，對(duì)傳感器和儀器的通信與控製越來越便捷，於是他們測試儀器、傳感器、機(jī)械加載係統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測試係統(tǒng)，測功機(jī)，誕生了。測功機(jī)的構(gòu)造很簡單，由一個(gè)機(jī)櫃和測試臺(tái)架組成，其中測試臺(tái)架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和製動(dòng)器做成一體的款式。測試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載（製動(dòng)器）；機(jī)櫃包括電參數(shù)測試儀、電機(jī)測試儀、測功機(jī)控製器、電源等，各部件功能如下：安裝底座——用於被試電機(jī)的安裝固定；扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用於被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩采集；機(jī)械負(fù)載——一般使用製動(dòng)器，也有使用電機(jī)的，用於對(duì)被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率，實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”，模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況；電參數(shù)測試儀——用於被試電機(jī)電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示；電機(jī)測試儀——用於采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)並以數(shù)字顯示被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、機(jī)械功率；測功機(jī)控製器——用於控製機(jī)械負(fù)載輸出不同的扭矩；電源——用於係統(tǒng)和被試電機(jī)的供電。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在這種情況下，驗(yàn)證PA是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)射器超出此限製需要工程師在1MHz帶寬下測量不同諧波頻率下的輻射。實(shí)際上，工程師們采用了一係列方法來確保PA不會(huì)違反雜散輻射要求。在研發(fā)或特性實(shí)驗(yàn)室中，工程師通常會(huì)使用頻譜信號(hào)儀或是矢量信號(hào)儀直接測量雜散輻射。然而，在製造環(huán)境中，由於測試時(shí)間至關(guān)重要，工程師通常直接測量諧波功率並使用統(tǒng)計(jì)相關(guān)性來PA是否違反雜散輻射要求。測量調(diào)製信號(hào)的諧波需要仔細(xì)注意測量帶寬，因?yàn)橹C波所需的測量帶寬因不同階次的諧波而異。