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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。當(dāng)前正在研製和應(yīng)用的汽車電子點(diǎn)火裝置種類較多:從控製點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的主要電子元件來看,有晶體管點(diǎn)火裝置、可控矽點(diǎn)火裝置和集成電路點(diǎn)火裝置。它由微機(jī)、傳感器及其接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等幾部分構(gòu)成。該裝置可對(duì)傳感器送來發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算、判斷,然後進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料,減少空氣汙染。此外,新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控製裝置還有自適應(yīng)控製、智能控製及自診斷操作等。在環(huán)境保護(hù)方麵取得了明顯的效果。電子控製燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車上,機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射係統(tǒng)已逐步被淘汰,電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
電機(jī)測(cè)試係統(tǒng)的緣起總,電機(jī)是一種電氣和機(jī)械的融合結(jié)晶,要評(píng)價(jià)一款電機(jī)的性能,往往需要綜合很多試驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果去評(píng)估。一般一款電機(jī)從研發(fā)到生產(chǎn)之間,需要經(jīng)曆型式試驗(yàn)(研發(fā)、中試、質(zhì)檢)和生產(chǎn)試驗(yàn)(出廠)兩個(gè)階段,且根據(jù)電機(jī)種類、應(yīng)用行業(yè)的不同,合共會(huì)包含十餘種甚至幾十種試驗(yàn)項(xiàng)目(如下圖)。既然電機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目這麼多,那麼對(duì)應(yīng)的也需要很多的測(cè)試儀器或設(shè)備去完成各個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試。像電壓、電流、功率的采集需要用到電參數(shù)測(cè)試儀;轉(zhuǎn)速、扭矩的采集需要用對(duì)應(yīng)的傳感器;測(cè)試過程中為了讓電機(jī)運(yùn)行在不同的工況下,還必須添加機(jī)械負(fù)載;測(cè)試完成後,還需要人工去處理數(shù)據(jù),繪製曲線……這一切對(duì)於測(cè)試人員來說可謂相當(dāng)複雜和麻煩,有冇有一勞永逸的測(cè)試解決方案呢?測(cè)功機(jī)的誕生既然行業(yè)有需求,市場(chǎng)就會(huì)有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品誕生。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電動(dòng)車控製器是用來控製電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控製器件,它就像是電動(dòng)車的大腦,是電動(dòng)車上重要的部件。目前,電動(dòng)車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等,電動(dòng)車控製器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見的電動(dòng)車控製器如下圖所示。針對(duì)電動(dòng)車控製器,艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測(cè)試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等,可選用IT6500係列寬範(fàn)圍大功率直流電源或IT6700H係列寬範(fàn)圍電源模擬蓄電池盒輸出,給控製器及後端設(shè)備供電。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:你有冇有出現(xiàn)過因?yàn)榫幊唐鲉栴}造成產(chǎn)線停工的情況?為什麼會(huì)燒錄甚至故障導(dǎo)致產(chǎn)線停滯?究竟是因?yàn)閮佑袇^(qū)分研發(fā)型和量產(chǎn)型還是因?yàn)榫幊唐鞅旧黼娫催^流保護(hù)、過壓保護(hù)等設(shè)計(jì)的不完善?今天我們一起來看看。編程器又稱燒錄器、寫碼器,是一種將源程序編譯生成的固件燒錄到目標(biāo)芯片上的設(shè)備。按燒錄方式可分為在板燒寫和裸片燒寫。在板燒寫:也稱為ICP燒寫,是把芯片焊到PCB板上後再進(jìn)行燒錄;裸片燒寫:也稱為離線燒錄,是把芯片放到夾具上進(jìn)行燒錄,之後再把芯片焊到PCB上。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。否則,有可能造成光纜打滾折斷纖芯。分纖將光纖穿過熱縮管。將不同束管,不同顏色的光纖分開,穿過熱縮管。剝?nèi)T覆層的光纖很脆弱,使用熱縮管,可以保護(hù)光纖熔接頭。打開古河S176熔接機(jī)電源,采用預(yù)置的42種程式進(jìn)行熔接,並在使用中和使用後及時(shí)去除熔接機(jī)中的灰塵,特彆是夾具,各鏡麵和V型槽內(nèi)的粉塵和光纖碎未。CATV使用的光纖有常規(guī)型單模光纖和色散位移單模光纖,工作波長(zhǎng)也有1310nm和1550nm兩種。