HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)設(shè)備 大電流溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。而去耦電容可以彌補(bǔ)此不足。這也是為什麼很多電路板在高頻器件VCC管腳處放置小電容的原因之一(在Vcc引腳上通常並聯(lián)一個(gè)去耦電容，這樣交流分量就從這個(gè)電容接地。有源器件在開(kāi)關(guān)時(shí)產(chǎn)生的高頻開(kāi)關(guān)噪聲將沿著電源線傳播。去耦電容的主要功能就是提供一個(gè)局部的直流電源給有源器件，以減少開(kāi)關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導(dǎo)到地。旁路電容和去耦電容的區(qū)彆去耦：去除在器件切換時(shí)從高頻器件進(jìn)入到配電網(wǎng)絡(luò)中的RF能量。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 在這種情況下，因?yàn)榭梢?jiàn)光受到影響，我們?nèi)搜劭床坏秸麄€(gè)環(huán)境中的狀況，需要用紅外成像技術(shù)，來(lái)幫助我們消防戰(zhàn)士們掌握火場(chǎng)內(nèi)的情況?；馂?zāi)預(yù)防/探測(cè)，防患於未燃持續(xù)監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)探測(cè)廢料倉(cāng)中的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)CATS6實(shí)現(xiàn)消防用紅外熱像儀從高科技產(chǎn)品變成消防救援必備工具早些時(shí)候，由於紅外熱像儀的費(fèi)用比較昂貴，成本較高，國(guó)內(nèi)與國(guó)外的消防員都不敢大膽使用。但隨著紅外熱像技術(shù)的普及和發(fā)展，紅外熱像儀在歐美，已經(jīng)變成每輛消防車的必備一起。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.但為了給乘客提供一個(gè)令人滿意的舒適熱環(huán)境，必須裝有地鐵環(huán)控係統(tǒng)。如何在環(huán)控係統(tǒng)中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運(yùn)量大，即乘客流量大，所需要的新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能必須借助於自動(dòng)控製的手段。自動(dòng)控製技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用於各類空調(diào)係統(tǒng)，在製冷設(shè)備集中、工況變化範(fàn)圍大的係統(tǒng)中，自控技術(shù)更是對(duì)係統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行起到了很大作用。作為控製係統(tǒng)的組成部分，環(huán)境傳感器在地鐵中起著越來(lái)越重要的作用。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：伺服係統(tǒng)的工作過(guò)程可以簡(jiǎn)單理解為上位機(jī)（PL控製卡）發(fā)出脈衝信號(hào)驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，由上位機(jī)來(lái)控製整個(gè)伺服運(yùn)動(dòng)，編碼器是一個(gè)反饋單元，用來(lái)檢查伺服電機(jī)執(zhí)行了多少脈衝信號(hào)並反饋給驅(qū)動(dòng)器，從而進(jìn)行閉環(huán)控製。伺服電機(jī)編碼器是安裝在伺服電機(jī)末端用來(lái)測(cè)量伺服電機(jī)轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速的一種傳感器，通常內(nèi)置在伺服電機(jī)末端。伺服電機(jī)編碼器，目前自控領(lǐng)域常用的是光電編碼器和磁電編碼器。光電編碼器通過(guò)光電碼盤反射光信號(hào)數(shù)量確定電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)角度，而磁電編碼器通過(guò)磁場(chǎng)感應(yīng)元器件來(lái)感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)所帶來(lái)的磁場(chǎng)變化來(lái)確定電機(jī)轉(zhuǎn)子位置。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。測(cè)試采用TOS2000B係列示波器外觀如下圖：測(cè)試步驟如下：1.電壓衰減設(shè)置→2.采集通道調(diào)試→3.觸發(fā)控製→4.光標(biāo)測(cè)量讀數(shù)設(shè)置1.電壓衰減設(shè)置電壓有不同的衰減係數(shù)，這些係數(shù)影響信號(hào)的垂直刻度。檢查向?qū)?yàn)證示波器的衰減係數(shù)是否與匹配。作為檢查的替代方法，您可以手動(dòng)選擇與衰減相匹配的係數(shù)。，要與連接到CH1的設(shè)置為10X的相匹配，請(qǐng)按下通道1“Menu（菜單）”“”“電壓”“衰減”選項(xiàng)，然後選擇10X。