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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器
詳情介紹:

HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器
電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜,電機等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點:

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值,以供試驗

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定範圍內(nèi)任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

BMS應具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。,應避免BMS模塊之間的相互乾擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺車裡有很多BMS模塊,每個模塊都集中從蓄電池裡取電,具體電動汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾,同時保證BMS單個模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,並且輸入電壓範圍應較寬。

電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器二、技術參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV(電壓值根據(jù)具體需要)

2、技術指標

1額定電壓:

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;

2輸出電壓波形畸變率:<1.0

3允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘

4裝置自身品質因數(shù):Q>50

5電纜試驗時滿負荷下品質因數(shù):Q>30(與負載相關)

6輸入電源:單相380V/220V

7頻率調節(jié)範圍:30Hz300Hz

8係統(tǒng)測量精度:1.5

9裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器

3、技術參數(shù)

1)電源控製箱 1

額定功率:4.5kW;

輸入電壓:單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓:0400V可調

輸出電壓頻率:30300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流:011.25A

2電抗器 3

額定工作電壓:25kV

額定工作電流:1A

額定電感量:100H

連續(xù)工作時間:60分鐘

    升:小於60

工作頻率:30~300Hz

3變壓器 1

額定容量:4.5kVA

輸入電壓:400V/200V

輸出電壓:1kV/3kV

輸出電流:4.5A/1.5A

 5G承載網(wǎng)絡架構和技術方案5G承載網(wǎng)整體架構如所示。5G承載網(wǎng)整體架構前傳網(wǎng)絡是AAU和DU之間5G承載網(wǎng)絡的一部分。前傳拓撲與DU部署的架構相關,有2種典型的DU部署,一種是分布式DU部署,另一種是集中式DU部署。對於分布式DU部署,一個DU隻連接到附近的AAU,是一種點到多點的拓撲結構。對於集中式DU部署,多個DU放置在同一個位置,可以使用星型和環(huán)型拓撲結構連接遠端AAU,AAU和DU之間的距離小於10km。

4電容分壓器-50kV

電容量:1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率:30300HZ在使用數(shù)字示波器測量波形參數(shù)的時候,我們經(jīng)常會遇到“光標測量”與“自動測量”結果不一致的情況,到底該哪一個比較準確?本文將為大家解開這個困擾。示波器發(fā)展到現(xiàn)階段,已經(jīng)不僅僅是在調試中觀察波形,更重要的是能很好的測量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設計方案。示波器的測量方法大致有三種:刻度測量;光標測量;自動測量??潭葴y量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進行估測,估測的準確度當然是比較低的,隻適合做定性。在數(shù)控機床中,采用永磁交流伺服代替異步變頻驅動似乎已成為標準。年代以來,歐美各國致力開發(fā)應用高速數(shù)控機床,在相同分辨率的情況下,工作臺的進給速度獲得到大大提升。當今數(shù)控係統(tǒng)機床更是突出高速、高精度、高動態(tài)、高剛性的特點。我們已經(jīng)看到國產(chǎn)伺服在經(jīng)濟型的數(shù)控機床上的應用,但在中機床上國產(chǎn)伺服仍達不到要求,性能是一個重要方麵,穩(wěn)定性和效應也是短時間內(nèi)無法跨越的障礙。機器人也是伺服係統(tǒng)應用較多的領域,工業(yè)機器人擁有多個自由度,因此每臺工業(yè)機器人需要的伺服電機少則3-4臺,多則1臺以上。

5測試線及附件 1電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器電纜交流耐壓試驗裝置 HNNY 超低頻高壓發(fā)生器

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