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HN2003A 三相電能表檢驗裝置青島華能供應(yīng) 單相電能表校驗儀 價格實惠
1.2 電源
單相:AC220V±10%;頻率:50±2.5Hz
2. 技術(shù)指標(biāo)
2.1 裝置準(zhǔn)確度等級:0.1/0.05級
2.2 輸出電壓:
量程:3×57.7V/100V/230V/380V;
調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~120%
調(diào)節(jié)細度:優(yōu)於 0.01%
輸出穩(wěn)定度:≤0.05%/3分鐘
輸出失真度:≤0.5%
諧波輸出:2~21次諧波,含量≤40%;
2.3 輸出電流:
量程:10mA、0.1A、0.25A、1A、2.5A、5A、10A、25A、50A、100A
調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~120%,輸出電流:120A
調(diào)節(jié)細度:優(yōu)於 0.01%在壓力監(jiān)測時,這些傳感器還涉及安裝困難、長期穩(wěn)定性差等問題。井下光纖傳感器冇有井下電子線路、易於安裝、體積小、抗乾擾能力強等優(yōu)點,而這些正是井下監(jiān)測所必需的。美國CiDRA公司的在光纖壓力監(jiān)測研究方麵處於前沿,他們的科研人員發(fā)現(xiàn)了布喇格光纖光柵傳感器對壓力的線性響應(yīng)。已開發(fā)的傳感器能夠工作到175oC,2oC和稍高溫度的產(chǎn)品正在開發(fā),25oC是研發(fā)的下一個目標(biāo)。不同溫度和壓力下的壓力測量誤差,在測試範(fàn)圍(MPa~34.5MPa)內(nèi),均小於±6.89kPa,相當(dāng)於電子測量係統(tǒng)的的水平。
2. 7裝置配置:
1) 標(biāo)準(zhǔn)電能表配置:
三相高精度標(biāo)準(zhǔn)電能表,準(zhǔn)確度等級:0.05級
電流輸入範(fàn)圍:10mA~120A;電壓輸入範(fàn)圍:40~480V
2) 掛表數(shù)量:6表位
3) 輸入輸出接口:
a) 每個表位提供脈衝信號兼容輸入接口;
b) 每個表位配置多路脈衝選擇器,提供正反向有無功、需量周期信號、時段投切信號、時鐘信號輸入端口;
c) 每個表位提供1路RS-485通訊口
4) 監(jiān)視儀表:從標(biāo)準(zhǔn)表讀出ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動控製係統(tǒng),是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中,區(qū)彆在於ACC以雷達、相機為傳感器,持續(xù)掃描車輛前方道路,探測前方障礙物的距離、速度,同時結(jié)合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài),決策**跟車距離和**跟車速度。當(dāng)與前車之間距離過小時,ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)製動,使發(fā)動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持**距離。
5) 誤差處理係統(tǒng):
a) 每個表位配置立的誤差處理器
b) 誤差顯示位數(shù):6位
c) 脈衝錯接線輸入保護
6) 高精度時鐘測試儀:準(zhǔn)確度:2×10-7/S;
7) 機械結(jié)構(gòu)
a) 臺體采用分體式結(jié)構(gòu);(1個櫃子+6表位掛表架)
b) 掛表架采用鋁合金材料製成,掛表方式采用鋁合金表托;
c) 臺麵板采用防火防熱材料,上敷絕緣墊;
8) 其它:、
a) 裝置配置有方便檢定用的電流接線柱
b) 裝置配置大電流短接線
c) 裝置每個表位配置1套RS-485線和1套多功能脈衝線
d) 裝置配置有急停開關(guān)
e) 操作方式:可采用臺體鍵盤操作或PC機操作兼具高精度與能量回收之特色,落實綠色製造Chroma170116V/100A測試係統(tǒng)具備能量再生功能,能夠回收直流能量(DC-DC),一旦直流能量溢出,係統(tǒng)將其轉(zhuǎn)換回交流電網(wǎng),是一個低發(fā)熱、率運用的測試係統(tǒng)。Chroma17011產(chǎn)品具有多電流量程提高電流精度,電流量測精度達到±0.05%ofF.S.,電壓精度達到±(0.02%ofRdg.+0.02%ofF.S.),每個通道立控製且具備熱管理機製保障量測穩(wěn)定性,快速電流響應(yīng)可模擬脈衝或車況模擬,其采樣速度快可達10mS,同時可整合氣候溫箱進行測試控製,**性方麵設(shè)計有多層保護功能,自主檢測提前發(fā)現(xiàn)異常避免實驗風(fēng)險。
三、 臺體基本功能
1. 可同時檢定相同規(guī)格、不同常數(shù)的三相電能表(電子式、感應(yīng)式及四象限無功電能表)。
2. 可選擇臺體小鍵盤操作或PC機操作。小鍵盤操作的每個鍵功能標(biāo)識清晰,配合LCD液晶顯示屏顯示,中文提示,操作直觀、方便。PC機控製軟件層次分明,界麵美觀,使用靈活方便。配置WINDOWS98/2000/XP下的中文測試軟件,能控製裝置實現(xiàn)對電能表的自動測試。
3. 具有條形碼掃描錄入表號功能。
4. 按規(guī)程要求,對潛動、起動、基本誤差、標(biāo)準(zhǔn)偏差等檢定項目實行全自動檢定。還可自由選點,確定檢定方案,檢定方案能按規(guī)程智能配置也能進行手工設(shè)置。
在過去的幾十年裡,很少有其它檢測儀器像光學(xué)投影比較儀那樣測量快捷、使用方便。光學(xué)投影比較測量是將投射到投影屏上的工件放大輪廓與繪製有按比例放大的工件正確外形及公差帶的透明膠片進行對比,以直接判定工件合格與否。雖然隨著采用電子技術(shù)、精度更高的幾何形貌測量技術(shù)的發(fā)展,光學(xué)比較測量這種簡單的檢測方式已顯得有些過時,但投影比較儀仍然是生產(chǎn)車間常用的視覺檢測儀器。與此同時,其它高技術(shù)測量儀器的測量能力在不斷提高,如基於攝像機的視覺檢測係統(tǒng)能夠降低操作者的人為誤差,使微小的工件形貌可見和可測。
四、 多功能檢定項目
1. GPS對時:可以通過485的廣播命令授時,也可通過485的設(shè)置命令寫時間。
2. 日計時誤差測試:可同時對多個表位的多功能電能表輸出秒脈衝的準(zhǔn)確度進行測量,並可選擇地自動換算為日計時誤差進行顯示。
3. 時段投切誤差測試:對輸出時段投切信號的多功能電能表可進行時段投切誤差的測試,對冇有輸出投切信號的多功能電能表可根據(jù)通信給出定性的時段投切結(jié)果,也可通過通信接口對多功能電能表進行對時、授時操作。
4. 485口通訊功能:通過485通訊接口,能夠?qū)τ型ㄐ沤涌诘亩喙δ茈娔鼙磉M行內(nèi)存電量檢查、參數(shù)設(shè)置等操作。當(dāng)汽車開始移動後,汽車車輪會減少我們所需的力氣,那麼我們初始的驅(qū)動就相當(dāng)於衝擊電流。以上例子表明了對於很多用電設(shè)備來講,測試衝擊電流是非常重要的指標(biāo)。以往傳統(tǒng)的測試方法中,在測量衝擊電流時需要用到多個設(shè)備,如電源、數(shù)字轉(zhuǎn)換器和分流器或電源、示波器和電流。當(dāng)用戶在生產(chǎn)線上執(zhí)行高速測試時,這些方法不僅成本高,並且複雜又耗時。使用ITECH艾德克斯IT76係列高性能可編程交流電源可以簡單有效地測量衝擊電流。
1、基本誤差試驗
A)手動校表
1)參數(shù)設(shè)置完畢,按開始鍵開始升電壓電流,LCD顯示屏相應(yīng)提示“請稍等...”
2)按開始鍵降電流,再按開始鍵或狀態(tài)鍵升電流
3)按合、A、B、C鍵改變合元、分元狀態(tài)
4)按功率因素鍵改變電壓電流的相位
5)按負載力率鍵改變負載電流
6)以上3,4,5任一操作後,均延時1秒,等待其他狀態(tài)鍵鍵入,以完成一次
狀態(tài)改變儀器中,不同檢測方法之間冇有數(shù)據(jù)交互或其它功能模塊的關(guān)聯(lián)。由於該技術(shù)隻是兩種或者多種檢測設(shè)備的簡單疊加組合,所以儀器的體積和重量並未精簡,實現(xiàn)的功能也較簡單。階段:功能模塊集成技術(shù)功能模塊集成技術(shù)是指在儀器中,不同檢測方法的某些共同功能是采用同一模塊來實現(xiàn)的。這種集成儀器,當(dāng)需要增加某種檢測功能時,隻需在儀器的插槽上插上該種功能的模塊便可實現(xiàn)該檢測方法的集成。由於該種集成模式電路的某些功能是共用的,不僅檢測數(shù)據(jù)進行了融合,不同的檢測結(jié)果也可同屏顯示,還可將不同檢測方法得到的檢測數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)融合中心,得到融合結(jié)果,以便對檢測對象的質(zhì)量做出綜合判定。青島華能供應(yīng) 單相電能表校驗儀 價格實惠