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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合分析儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合分析儀
詳情介紹:

對(duì)于需要經(jīng)常進(jìn)行數(shù)據(jù)流傳輸?shù)南到y(tǒng)數(shù)據(jù),SPI是,因?yàn)樗鼡碛休^快的時(shí)鐘速率,速率可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲。然而,對(duì)于系統(tǒng)管理活動(dòng),如讀取溫度傳感器的讀數(shù)和查詢多個(gè)從器件的狀態(tài),或者需要多個(gè)主器件共存于同一系統(tǒng)總線上(系統(tǒng)冗余常會(huì)要求這一點(diǎn)),或者面向低功耗應(yīng)用,這時(shí)I2C或SMBus將是接口。:數(shù)字溫度傳感器簡(jiǎn)化框圖下面幾部分將介紹每種串行總線及其優(yōu)缺點(diǎn)。SPISPI是一種四線制串行總線接口,為主/從結(jié)構(gòu),四條導(dǎo)線分別為串行時(shí)鐘(SCLK)、主出從入(MOSI)、主入從出(MISO)和從選(SS)信號(hào)。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合儀電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

傳感器種類及品種繁多,原理也各式各樣。其中電阻應(yīng)變式傳感器是被廣泛用于電子秤和新型機(jī)構(gòu)的測(cè)力裝置,其精度和范圍度是根據(jù)需要來選定的過高的精度要求對(duì)某種使用也無太大意義,過寬的范圍度也會(huì)使測(cè)量精度降低,而且會(huì)造成成本過高及增加工藝上的困難,應(yīng)根據(jù)測(cè)量對(duì)象的要求,恰當(dāng)?shù)剡x擇精度和范圍度是至關(guān)重要的。但無論何種條件、場(chǎng)合使用的傳感器,均要求其性能穩(wěn)定,數(shù)據(jù)可靠,經(jīng)久耐用。為此,在研究高精度傳感器的同時(shí),必須重視可靠性和穩(wěn)定性的研究。電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

舉個(gè)例子,將一個(gè)離散的熱源放置在一個(gè)大的金屬散熱器上,會(huì)產(chǎn)生較大的熱梯度,因?yàn)闊崃烤徛赝ㄟ^鋁傳導(dǎo)到翅片。研發(fā)人員計(jì)劃在散熱器內(nèi)植入熱管,達(dá)到既減少散熱器板厚度和散熱片面積,降低對(duì)強(qiáng)制對(duì)流的依賴從而實(shí)現(xiàn)噪音降低,又保證產(chǎn)品長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的目的,紅外熱像儀可以很好的幫助工程師們?cè)摲桨感?。上圖解說:熱源功率150W;左圖:傳統(tǒng)鋁散熱片,長(zhǎng)度30.5cm,基底厚度1.5cm,重4.4kg,可以發(fā)現(xiàn)熱量以熱源為中心梯度擴(kuò)散;右圖:植入5根熱管后的散熱片,長(zhǎng)度25.4cm,基底厚度0.7cm,重2.9kg,較傳統(tǒng)散熱片減材34%,可以發(fā)現(xiàn)熱管可以等溫的將熱量帶走,散熱器溫度分布均勻,同時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)熱只需3根熱管,有進(jìn)一步降低成本的可能。電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

我國(guó)在集成智能傳感器領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大突破,國(guó)產(chǎn)傳感器逐步打開了智能傳感器的市場(chǎng)份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個(gè)階段,即數(shù)字化階段、智能化補(bǔ)償和校準(zhǔn)階段、智能化應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)階段。達(dá)到階段的傳感器,擁有信號(hào)的檢測(cè)和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補(bǔ)償、功能計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)通信等多種功能。但目前國(guó)內(nèi)僅有少部分制造商達(dá)到這一階段,未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個(gè)發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高,應(yīng)用受到限制,在此情況下,微型傳感器應(yīng)運(yùn)而生。電流互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 互感器綜合儀

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