APD的工作模式分為線性模式和蓋革模式兩種。當APD的偏置電壓低于其雪崩電壓時，對入射光電子起到線性放大作用，這種工作狀態(tài)稱為線性模式。在線性模式下，反向電壓越高，增益就越大。APD對輸入的光電子進行等增益放大后形成連續(xù)電流，獲得帶有時間信息的連續(xù)回波信號。當偏置電壓高于其雪崩電壓時，APD增益迅速增加，此時單個光子吸收即可使探測器輸出電流達到飽和，這種工作狀態(tài)稱為蓋革模式。工作在蓋革模式下的APD又被稱作SPAD。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀

發(fā)電機絕緣特性測試儀HN380 2500v手持式變壓器變比測試儀產(chǎn)品用途
   水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗，也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，并將結(jié)果進行存儲。

內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
    準確度： ±10%
    測量范圍：0.1M～200GΩ
    試驗電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關(guān)）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％2438系列微波功率計接71710系列連續(xù)波功率和817081703系列峰值功率，測量小信號時，需要進行額外的設(shè)置，才能保證功率測量準確。71710系列連續(xù)波測量小功率信號在用2438系列微波功率計接71710系列連續(xù)波功率進行小信號（小于-60dBm）測量時，此時的信號受環(huán)境溫度，被測儀器的干擾等比較敏感，波動比較大，如果不進行合理的操作和設(shè)置，會導致測量結(jié)果不準確、不穩(wěn)定。在用71710系列進行連續(xù)波小功率信號（小于-60dBm）測量時，必須進行以下操作：1）儀器開機后預(yù)熱至少15分鐘，保證微波功率計主機和功率溫度穩(wěn)定；2）手動設(shè)定平均次數(shù)為1000，以保證信號測量穩(wěn)定；3）關(guān)閉步進檢測功能，以保證信號盡快穩(wěn)定下來；4）將接到被測設(shè)備，關(guān)閉被測設(shè)備輸出，對進行校零操作；5）校零后觀測屏幕中顯示功率，當顯示噪聲在-75dBm以下時，打開被測設(shè)備功率輸出，等待約20秒鐘，讀取顯示功率值。

HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗，同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，并將結(jié)果進行存儲。

一、主要特點

1． 采用32位微控制器控制，全中文操作界面，操作方便。

2． 適用于測量水內(nèi)冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。此外，當前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅(qū)動電機方案外，還存在如雙電機四驅(qū)、輪轂電機驅(qū)動、輪邊電機驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案，都是未來的發(fā)展方向。新能源電機恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高，也是評價新能源電機優(yōu)劣的重要指標?，F(xiàn)階段，新能源汽車、特別是乘用車電機趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車，特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高？近年來，主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品，可供消費者選擇的車型日益增多，市場競爭也日趨激烈，加快了新能源電機技術(shù)的改良，其中有一個方向就是轉(zhuǎn)速越來越高，對新能源乘用車來說，高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點：一是對于新能源電機來說，轉(zhuǎn)速高，功率密度高，體積遠小普通電機適于新能源汽車的應(yīng)用；二是轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。

3． 輸出電流大，短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調(diào)節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù)，內(nèi)部有保護電阻，**可靠。

5． 抗干擾能力強，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動放電，并實時監(jiān)控放電過程。

功能及特點二．

 技術(shù)條件及指標
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH數(shù)字示波器的帶寬越高，信號的上升沿越陡，顯示的高頻分量成分越多，再現(xiàn)的信號越準確。實際應(yīng)用中考慮到價格因素（數(shù)字示波器帶寬越高價格越貴），經(jīng)過實踐經(jīng)驗的積累，我們發(fā)現(xiàn)只要數(shù)字示波器帶寬為被測信號頻率的3-5倍，即可獲得±3%到±2%的精度，滿足一般的測試需求。頻率響應(yīng)曲線同一階躍信號基于不同帶寬數(shù)字示波器的測量結(jié)果上升時間上升時間的定義為脈沖幅度從10％上升到90％的這段時間（如所示），它反映了數(shù)字示波器垂直系統(tǒng)的瞬態(tài)特性。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大于3%
9． 測量方式：實時測量，開始每秒鐘進行一次測量顯示；自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力：