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復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試和驗(yàn)證面臨許多測試技術(shù)挑戰(zhàn),包括捕獲和可視化多個不頻繁或間斷出現(xiàn)的事件,如串行數(shù)據(jù)包、脈沖和故障信號。為了準(zhǔn)確測量和表征這些信號,必須在長時間內(nèi)高采樣率捕獲它們。示波器的默認(rèn)采集模式因?yàn)槠溆邢薜挠涗涢L度會強(qiáng)制在采樣率和捕獲時間進(jìn)行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內(nèi)存,減少數(shù)據(jù)采集的時間窗口。相反,捕獲長時間的數(shù)據(jù)通常是以犧牲水平時間分辨率(采樣率)為代價的。分段存儲架構(gòu)FastFrameTM分段存儲允許將內(nèi)存分割成多幀。
HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀接地引下線導(dǎo)通測試儀 有載分接開關(guān)測試儀 定制定做
產(chǎn)品用途
接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用于適用于電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)(或相鄰設(shè)備)之間導(dǎo)通電阻值的測量,同樣適用于低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理,采用四線制測量原理,大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響,此儀器交直流兩用,LCD液晶顯示,操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下:
二、主要技術(shù)指標(biāo):
測量范圍:0~2000mΩ 分辨率:1mΩ
輸出電流:30A恒流輸出
測量準(zhǔn)度:±(1%+2d)
測量半徑: 50米
顯示方式: 12864液晶顯示
工作溫度: -10℃~+50℃
其適用條件一是要形成回路,二是另一端電阻可忽略不計。2單鉗法:單鉗法的實(shí)質(zhì)是將雙鉗法的兩個鉗子做成一體,但如果發(fā)生機(jī)械損傷,鄰近的兩個鉗子難免相互干擾,從而影響測量精度。地樁與鉗夾結(jié)合法:這種方法又叫選擇電極法這種方法的測量原理同四線法,由于在利用歐姆定律計算結(jié)果時,其電流值由外置的電流鉗測得,而不是象四線法那樣由內(nèi)部的電路測得,因而地增加了測量的適用范圍。尤其是解決了輸電桿塔多點(diǎn)接地并且地下有金屬連接的問題。
三、操作方法:
1.儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。
2.先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點(diǎn)(可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點(diǎn))。
3.使用儀器自配的兩根測量線(50米,5米),大小端子(共四個)分別插入儀器的接線柱,(注:粗線端子插電流接線柱,細(xì)線端子插電壓接線柱,且紅黑顏色對應(yīng))。
4.(5米)帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點(diǎn)連接好,線盤(50米)夾子的一端與被測點(diǎn)連接好。
5.打開測量開關(guān),待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可得到測量結(jié)果。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代,在為工業(yè)自動化應(yīng)用選擇控制器時,除了基本的參數(shù)之外,還應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)處理、通訊和高速控制功能。大多數(shù)工業(yè)控制器,如可編程邏輯控制器(PLC)和可編程自動化控制器(PAC),可以處理基本功能,如離散和模擬輸入/輸出(I/O)連接的實(shí)時控制。事實(shí)上,這種類型的功能是大多數(shù)控制器自帶的,關(guān)注點(diǎn)主要是能處理的I/O點(diǎn)數(shù)量的能力,通常情況下這很容易確定。為了更好的適應(yīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施,在選購工業(yè)控制器時,企業(yè)還需要考慮其它先進(jìn)功能,如數(shù)據(jù)處理、通信和高速控制等。
四、注意事項
1.應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線,且必須按照正確的接線方法接線:電流與電壓接線必須同極性(顏色對應(yīng));粗接線柱接電流線,細(xì)接線柱接電壓線。
2.在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點(diǎn)及被測點(diǎn)表面的氧化層進(jìn)行處理。
3.測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,即有可能是連接點(diǎn)已松脫或是夾子接觸,去掉氧化層即可。
4.?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,不宜長時間按住測量鍵。
5.儀器存放在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,應(yīng)避免雨淋?,F(xiàn)如今,的交管部門已經(jīng)對基于紅外熱成像的交通傳感器有所了解,也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣?;诩t外熱成像技術(shù)的交通傳感器熱成像傳感器即利用道路上行人、非機(jī)動車產(chǎn)生的不同溫度信號呈現(xiàn)出熱圖像,從而實(shí)現(xiàn)存在檢測功能。熱成像技術(shù)的優(yōu)勢在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,并且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗,熱成像技術(shù)的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機(jī)動車檢測。當(dāng)行人或非機(jī)動車進(jìn)入該區(qū)域后,與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發(fā)檢測并將信號傳輸至交通信號控制機(jī)。