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上升時(shí)間的定義上升時(shí)間是信號(hào)上升快慢的數(shù)值,那其準(zhǔn)確的內(nèi)涵該是如何定義了?說來話長(zhǎng),因?yàn)槎x是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,一環(huán)套一環(huán)。按常規(guī)理論:信號(hào)的上升時(shí)間是正向沿的較低閾值交叉點(diǎn)與較高閾值交叉點(diǎn)之間的時(shí)差。顧名思義,上升時(shí)間肯定是在信號(hào)的上升沿時(shí)測(cè)量的;較低閾值、較高閾值的設(shè)定值在某些示波器中是可以自定義的,默認(rèn)為10%、90%幅值處。而幅值的定義,就是頂部值(Top)與底部值(Bottom)之差。頂部值,即波形較高部分的數(shù)。
HN7031A全自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀三相電容電感測(cè)試儀 華能牌 特種變比組別測(cè)試儀
自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下,直接測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器,也能夠測(cè)量電抗器的電感,接線簡(jiǎn)單,測(cè)試、記錄方便,大大提高了工作效率。
功能特點(diǎn)
1、內(nèi)部自帶電馳,自動(dòng)數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測(cè)試電源,不用外接電源即可使用;
2、儀器可在不拆線情況下測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單個(gè)單相電容及測(cè)量連接類型的三相電容;
3、可三相同測(cè)或測(cè)量三只并聯(lián)電容器或電抗器;
4、儀器可以測(cè)量電抗器的電感量;
5、儀器可以測(cè)量工頻電流的幅值以及電流中2-32次的諧波含量;
6、儀器可顯示出在測(cè)量電容器或電抗器的過程中測(cè)量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù),以便更好的問題所在;
一直以來,汽車的測(cè)試都離不開CAN,而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天,CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試做一些簡(jiǎn)單的介紹。負(fù)載率測(cè)試是CAN協(xié)議一致性測(cè)試?yán)锏谋販y(cè)項(xiàng)目,不同的測(cè)試人員對(duì)其的理解也有些差異。大多的測(cè)試主要分為兩項(xiàng),一項(xiàng)為測(cè)試CAN總線的負(fù)載率,另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測(cè)試,我們對(duì)兩項(xiàng)常見的負(fù)載情況測(cè)試做一下測(cè)試方法的解析。
HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀
直接從PT的二次側(cè)測(cè)量配電網(wǎng)的電容電流,與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比,該儀器無需和一次側(cè)打交道,因而不存在試驗(yàn)的性,無需做繁雜的安措施和等待冗長(zhǎng)的調(diào)度命令,只需將測(cè)量線接于PT的開口三角端就可以測(cè)量出電容電流的數(shù)據(jù)。
自動(dòng)電容電流測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
1、測(cè)量范圍:對(duì)地總電容 ≤120μF(三相對(duì)地)
電容電流 ≤500A(35kv系統(tǒng) )
電容電流 ≤200A(10kv系統(tǒng) )
2、測(cè)量精度:0.5μF~5μF ±10%±50個(gè)字
5μF~90μF ±5%
90μF~120μF ±10%三相電容電感測(cè)試儀 華能牌 特種變比組別測(cè)試儀電解儀是一種常用的儀器,采用先進(jìn)的離子選擇電極測(cè)量技術(shù)來實(shí)現(xiàn)檢測(cè),具有快速、準(zhǔn)確、方便、實(shí)用等多種的優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中。用戶在使用電解儀的時(shí)候也是會(huì)出現(xiàn)一定的故障的,所以我們?cè)谑褂玫倪^程中對(duì)于故障的處理方法也是需要有一定的了解的。今天小編就為大家總結(jié)了一些電解儀的常見故障,下面來一塊看一下電解儀常見故障的解決方法吧。當(dāng)出現(xiàn)檢測(cè)器失效時(shí)如何解決檢測(cè)器失效時(shí)的原因有4種:檢測(cè)器的插頭與主機(jī)板座松了;檢測(cè)器本身壞了;閥芯上的固定螺釘與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸未緊固到位。