
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
現(xiàn)在是時(shí)候采用新的架構(gòu)方法,使IIoT可以在霧計(jì)算中充分發(fā)揮其潛能。圖1:圖中顯示了OpenFog架構(gòu)的8支柱模型,包括**性、可擴(kuò)展性、開放性、自主性、可靠性/可用性/可服務(wù)性(RAS)、靈活性、層次結(jié)構(gòu)和可編程性。本文圖片來源:OpenFog聯(lián)盟定義霧計(jì)算霧計(jì)算是為數(shù)據(jù)密集、高性能計(jì)算、高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境而設(shè)計(jì)的。霧是一種新興的分布式體系架構(gòu),它在云和與之相連接的設(shè)備之間架起橋梁,而不需要在現(xiàn)場(chǎng)和工廠中建立的云連接。
HN7031A全自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀三相電容電感測(cè)試儀 來電咨詢 變壓器特性測(cè)試儀
自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下,直接測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器,也能夠測(cè)量電抗器的電感,接線簡(jiǎn)單,測(cè)試、記錄方便,大大提高了工作效率。
功能特點(diǎn)
1、內(nèi)部自帶電馳,自動(dòng)數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測(cè)試電源,不用外接電源即可使用;
2、儀器可在不拆線情況下測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單個(gè)單相電容及測(cè)量連接類型的三相電容;
3、可三相同測(cè)或測(cè)量三只并聯(lián)電容器或電抗器;
4、儀器可以測(cè)量電抗器的電感量;
5、儀器可以測(cè)量工頻電流的幅值以及電流中2-32次的諧波含量;
6、儀器可顯示出在測(cè)量電容器或電抗器的過程中測(cè)量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù),以便更好的問題所在;
示波器的屏幕刷新一般只有幾十赫茲,每秒只能刷新幾十張圖片,這么多波形屏幕可以顯示的過來嗎?事實(shí)上,示波器里面還有波形合成器,如下圖所示,波形合成器會(huì)將多幀波形合成一張圖片,屏幕每秒雖然只刷新了幾十張圖片,但是每張圖片里包含成千上萬幀波形,所以波形刷新率再高屏幕都是可以顯示的過來。準(zhǔn)備工具1.被測(cè)示波器2.測(cè)量示波器3.信號(hào)發(fā)生器4.2根BNC轉(zhuǎn)BNC線示波器每采樣一幀波形,都會(huì)在Auxout輸出一個(gè)脈沖信號(hào),這個(gè)Auxout接口通常和示波器其他BNC通道口在一起,因此我們可以測(cè)量Auxout信號(hào)來測(cè)量示波器的波形捕獲率。
HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀
直接從PT的二次側(cè)測(cè)量配電網(wǎng)的電容電流,與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比,該儀器無需和一次側(cè)打交道,因而不存在試驗(yàn)的性,無需做繁雜的安措施和等待冗長(zhǎng)的調(diào)度命令,只需將測(cè)量線接于PT的開口三角端就可以測(cè)量出電容電流的數(shù)據(jù)。
自動(dòng)電容電流測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
1、測(cè)量范圍:對(duì)地總電容 ≤120μF(三相對(duì)地)
電容電流 ≤500A(35kv系統(tǒng) )
電容電流 ≤200A(10kv系統(tǒng) )
2、測(cè)量精度:0.5μF~5μF ±10%±50個(gè)字
5μF~90μF ±5%
90μF~120μF ±10%三相電容電感測(cè)試儀 來電咨詢 變壓器特性測(cè)試儀,CANFD是基于CAN2.0的升級(jí)版協(xié)議,為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面:更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)CANFD速率包含兩個(gè)段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)范,速率為1Mbit/s,中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的,標(biāo)稱可以達(dá)到5Mbit/s,甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對(duì)于汽車電子來說,對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及主被動(dòng)系統(tǒng)來說,加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。