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HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池容量測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 價(jià)格
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處于在線(xiàn)放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明
2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則
l 測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),后接電池端的連線(xiàn)。
l 測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接
l 用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
幾種檢定方式的選取流量測(cè)量?jī)x表的檢定,通常采用實(shí)流檢定和干式檢定兩種方式。采用何種方式檢定流量?jī)x表取決于計(jì)量系統(tǒng)對(duì)測(cè)量不確定度的要求、被檢流量計(jì)的類(lèi)型、用途、所具備的檢定條件、檢定所需費(fèi)用等諸多因素。一般,用于液體計(jì)量的流量?jī)x表(如原油和水計(jì)量?jī)x表)基本上采用實(shí)流檢定,而氣體計(jì)量的流量?jī)x表(如天然氣貿(mào)易結(jié)算用的差壓式流量?jī)x表)絕大多數(shù)采用干式檢定方式,只有極少數(shù)采用臨界流噴嘴在線(xiàn)實(shí)流檢定或離線(xiàn)檢定。
2.6電量采集(選配)
l 測(cè)試儀工作于在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí),電量采集器用于測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線(xiàn)(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線(xiàn)。
l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。
此外,傳統(tǒng)的電梯檢測(cè)技術(shù)只能檢測(cè)出已出現(xiàn)的故障,難以診斷潛在的故障或預(yù)判電梯故障。隨著電梯功能多樣化、印制電路板密集化等方向發(fā)展,傳統(tǒng)的電氣檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)很難滿(mǎn)足于日益復(fù)雜的電梯電氣故障檢測(cè),因此研究快速有效的故障診斷方法已經(jīng)成為電梯電氣故障診斷的迫切需求。紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)已在電力、核電等工程領(lǐng)域方面得到成功應(yīng)用,推廣至特種設(shè)備領(lǐng)域如電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)也將是其重要用途之一。與傳統(tǒng)電梯檢測(cè)方法相比,基于紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的電梯電氣系統(tǒng)故障診斷突出優(yōu)勢(shì)有:非接觸式檢測(cè)。