HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負(fù)載測試儀 ）可測s20變壓器 變壓器容量測試儀 HN系列 變壓器損耗測試儀 規(guī)格齊全

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，并能測量空負(fù)載試驗(yàn)時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。將福祿克多功能校驗(yàn)儀設(shè)置為輸出模式令在福祿克多功能校驗(yàn)儀開機(jī)時按住RANGE鍵兩秒鐘，儀器可以0?20mA和4?20mA之間轉(zhuǎn)換。為了確認(rèn)是你所需要的模式，可將HIJ試筆短路顯示為0或4mA。此時F787福祿克多功能校驗(yàn)儀正在輸出的4mA電流并提供環(huán)路電源隔離器的輸入工作電壓。用一塊福祿克多功能校驗(yàn)儀測試輸出端的電流。依照輸出表中的指示4mA電流來調(diào)整零點(diǎn)。用MINMAX鍵將電流輸出步迸至20mA，并調(diào)整滿度點(diǎn)(Span),直到隔離器輸出端的電流值到20mA。

主菜單共有五個可選項(xiàng)，分別為：容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。當(dāng)光源發(fā)射的某一特征波長的光通過原子蒸氣時，即入射輻射的頻率等于原子中的電子由基態(tài)躍遷到較高能態(tài)(一般情況下都是激發(fā)態(tài))所需要的能量頻率時，原子中的外層電子將選擇性地吸收其同種元素所發(fā)射的特征譜線，使入射光減弱。特征譜線因吸收而減弱的程度稱吸光度A，與被測元素的含量成正比。原子吸收對純水中的離子含量要求比較苛刻，水質(zhì)要達(dá)到超純水級別即電阻率達(dá)到18兆歐以上。另外對吸光度以及TOC和微生物都有要求。

各功能選項(xiàng)的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負(fù)載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試

空載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K與零線接通時，測試儀所采樣的是中線與外殼間的泄漏電流；當(dāng)K與相線接通時，測試的是相線與外殼間的泄漏電流。必須注意的是：K與零線接通或K與相線接通，泄漏電流不一定相同。這是因?yàn)榧矣秒娖鹘^緣弱點(diǎn)的位置是隨機(jī)的。泄漏電流測試應(yīng)通過K轉(zhuǎn)換極性，取其中的較大值作為被測電熱的泄漏電流值。測試注意事項(xiàng)在工作溫度下測量泄漏電流時，如果被測電器不是通過隔離變壓器供電，被測電器應(yīng)彩絕緣性能可靠的物質(zhì)絕緣墊與地絕緣。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設(shè)置界面如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號，測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回，返回主界面

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：汽車檢測診斷技術(shù)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要，其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，滲透也促進(jìn)了汽車檢測設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備，對汽車進(jìn)行不解體檢測，進(jìn)行綜合檢測診斷，而且具有自動控制檢測過程，自動采集檢測數(shù)據(jù)等功能，使檢測診斷過程更**、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗(yàn)的一門技術(shù)。智能交通系統(tǒng)（ITS）在我國得到了廣泛應(yīng)用。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。2三相平衡和不平衡的對比圖不平衡嚴(yán)重時負(fù)荷相電流過大（增為3倍），超載過多，可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱，盡緣老化加快；變壓器油過熱，引起油質(zhì)劣化，迅速降低變壓器的盡緣性能，減少變壓器壽命（溫度每升高8℃，使用年限將減少一半），甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時后果不堪設(shè)想，尤其是大型變壓器燒毀時，將會大致大范圍停電。不僅如此，當(dāng)不平衡嚴(yán)重時，由于電流增為3倍，則發(fā)熱量增為9倍，可能造成該相導(dǎo)線溫度直線上升，以致燒斷。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵磁調(diào)壓配電，6干式無勵磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。

目前市場上的平衡車是魚龍混雜，目前主要推崇的是平衡車鼻祖賽格威和小米的九號車。小米的九號車自從將賽格威收購后，一飛沖天，市場份額也躍居前列。同時市場上依然有較多其他如樂行天下、索羅威爾、愛斯維爾等智能平衡車。以下為迷你九號平衡車的部分參數(shù)：輪子直徑10.5英寸(約26厘米)，雙電機(jī)，總功率為700瓦。使用LG鋰電池，54.8V，4300mAh。充滿電后理論行駛距離約22公里。時速16公里/小時。