HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

從上述原理可知，諧波源負載是否會對同一個電網(wǎng)上的電子設備造成干擾，主要取決于電子設備的電源線輸入端電壓諧波畸變的大小，以及電子設備供電電源的抗干擾能力。諧波源負載產(chǎn)生同樣的諧波電流的情況下，與變壓器之間的距離越遠，則對應的電網(wǎng)阻抗越大，引起的電壓畸變就越大，越容易對同一個電網(wǎng)上的電子設備形成干擾。而不同的電子設備抗畸變電壓的能力也有優(yōu)劣之分，在同一供電網(wǎng)絡，某臺電子設備會受干擾，并不意味著所有的電子設備在這個位置都會受干擾。
 技術參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 30年經(jīng)驗 多功能電測儀表校驗儀在災難面前，紅外熱成像到底能發(fā)揮怎樣的作用?產(chǎn)品方案資料紅外熱成像儀，可應對嚴峻的室外環(huán)境，防塵防風防雨防，大大降低了誤報的可能性，配合預警軟件平臺，一旦探測到有人或車輛等企圖侵入，就會立刻報警。嵌入式智能技術的監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)，可以用到它所具有入侵檢測和自動跟蹤功能模塊，使邊界入侵防范的問題得以解決，內置功能強大的報警模塊，性能可靠，降低誤報率。紅外熱成像儀工作原理我們來了解下紅外熱像儀的工作原理，自然界中的一切物體，只要其溫度高于零度(-273℃)，都能輻射電磁波，紅外線輻射是自然界存在的一種為廣泛的電磁波輻射，它是基于任何物體在常規(guī)環(huán)境下都會產(chǎn)生的自身的分子和原子無規(guī)則運動，并不停地輻射出熱紅外能量。頻率設置：在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節(jié)細度后旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節(jié)

早在2014年，汽車全液晶儀表市場規(guī)模就已經(jīng)達到35.06億元，預計到2020年，這一規(guī)模將突破200億元，達到234.43億元。全數(shù)字汽車儀表是一種網(wǎng)絡化、智能化的儀表，其功能更強大，顯示內容更豐富，線束鏈接更加簡單、更，更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現(xiàn)在一些豪華上，后來隨著技術逐步成熟，制造成本不斷下降，全液晶儀表逐步普及到自主的車型里。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應用。

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

到波形前面，可以從上電和輸出時間看出開機時間需要3.4秒時間。此時UPS工作在旁路模式，輸出電壓與輸入電壓波形一致。開機一段時間后，在旁路模式下接入負載，測量點電壓只有短暫跌落，之后馬上回復正常，這應該是回路阻抗在瞬間大電流下分壓導致的。從負載電流波形我們還可以看出，負載先是全橋整流啟動輔助電源，然后才啟動帶功率因數(shù)校正的主電源。接下來是關鍵的參數(shù)：旁路模式到逆變模式的切換時間，標準要求這個時間必須在10ms以下。