HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜溫升大電流發(fā)生器HNDL 三相大電流發(fā)生器 容量大 5年保修 

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。目前T/R組件測試大多采用串行順序測試的模式，即執(zhí)行完一個測試任務，再啟動另一個測試任務，直至完成測試。這相當于要求幾個人累計完成1千米的跑步，現(xiàn)在采用的是接力跑模式，為什么不能根據每個人的能力一起跑呢？豈不是更快？多T/R組件并行測試模式就是在同一時刻，不同的T/R組件以多線程的方式執(zhí)行不同的測試任務，測試任務之間所需的儀器和通道并不沖突。并行測試難點不同于數(shù)字和低頻測試儀器，當今射頻微波測試儀器自身的測試通道還比較少，一般也只能完成某一類性能參數(shù)的測試。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調

工作時間：大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟，要將直流電轉化為交流電（逆變），然后調整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅動壓縮機中的電機，該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時，想必工程師們會立刻想到一個名詞：干擾。新能源車空調系統(tǒng)干擾的終結果就是空調控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車，新能源車的空調系統(tǒng)性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）