
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流開關(guān)試驗裝置 交流溫升試驗設(shè)備 開關(guān)柜溫升測試儀 30年經(jīng)驗
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。據(jù),216年汽車電子標(biāo)簽(OBU)的市場需求量有近千萬套。某國內(nèi)ETC行業(yè)的企業(yè),OBU年銷量達(dá)數(shù)百萬套。他們在一款OBU中使用某MCU廠商的Cortex-M3內(nèi)核芯片作為主控MCU,量產(chǎn)時采用為在線編程的方式,在PCB板上,對MCU進(jìn)行批量燒錄。就像:在燒片過程中,客戶發(fā)現(xiàn)燒錄良率非常低,經(jīng)常莫名的燒錄失敗。每天幾千套的產(chǎn)能要求,低良率生產(chǎn),讓生產(chǎn)部門在燒錄環(huán)節(jié)束手無策。為提高產(chǎn)能效率及燒錄的穩(wěn)定性,客戶請求技術(shù)支持。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
我們身處的時代崇尚“越大越好”,但這一至理名言也許并不適用于FIR濾波器長度。DSP支持的濾波器長度通常為1024點(diǎn)(tabs),有些高達(dá)4096點(diǎn)。為什么人們不想要或不需要長度更長的FIR濾波器?如果生廠商在DSP中引入8192點(diǎn)的FIR濾波器,人們會舍棄競爭產(chǎn)品而選擇它嗎?頻率越低,時間越長,我們需要一份用于練習(xí)和實驗的文件??墒褂脫P(yáng)聲器的測量數(shù)據(jù),但稍微簡單的文件更易于幫助我們發(fā)現(xiàn)重要的點(diǎn)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)需要幾個步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車,新能源車的空調(diào)系統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:**裝備中,測控技術(shù)的應(yīng)用有:制導(dǎo)、智能型、自動化指揮系統(tǒng)(IRS系統(tǒng))、外層空間**裝備(如偵察、通信、預(yù)警、導(dǎo)航衛(wèi)星等等)。測控技術(shù)的形成與發(fā)展科學(xué)技術(shù)發(fā)展史實人類認(rèn)識自然、改造自然的歷史、也是人類文明史的重要組成部分??茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展取決于測量技術(shù)的發(fā)展。近代自然科學(xué)是從真正意義上的測量開始的。許多杰出的科學(xué)家夢都是科學(xué)儀器的家和測量方法的創(chuàng)立者。測量技術(shù)的進(jìn)步直接帶動著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。的續(xù)航能力針對可穿戴設(shè)備優(yōu)化的三種工作模式:正常模式:全功耗,精度可以達(dá)到4米;健康低功耗模式:2%~8%功耗,關(guān)閉閑余部分CPU,跟蹤電流僅5mA,可讓電池使用時間延長2-3倍,精度可以達(dá)到8米;智能低功耗模式:2%功耗,間歇模式,精度可以達(dá)到11米。只要是位于國內(nèi),無論是北京、上海還是、新疆,穿戴者的位置、智能手表的電池電量等信息都可以上傳至后方的服務(wù)平臺,家人從監(jiān)控設(shè)備上就能便捷地獲取平臺上的信息,時間知曉穿戴者的地理位置。