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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗設(shè)備 熔斷器測試設(shè)備 定制定做
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。不同檢測傳感器的非分光紅外測量方法比較在實際應(yīng)用中,解決好煙氣問題是脫硫、脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運行的保障。下文將結(jié)合銳意自控的紅外煙氣儀Gasboard-3,介紹微流紅外技術(shù)在煙氣脫硫、脫硝效率監(jiān)測中應(yīng)用的挑戰(zhàn)及對策,并闡述經(jīng)過改進的微流紅外傳感器在煙氣檢測中的主要技術(shù)優(yōu)勢。紅外煙氣儀Gasboard-3消除溫度對傳感器信號的影響環(huán)境溫度的變化對于紅外氣體儀檢測過程存在較大的影響,它將直接影響紅外光源的穩(wěn)定,影響紅外輻射的強度,影響測量氣室連續(xù)流動的氣樣密度。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
挑戰(zhàn)某山西火電廠提出,根據(jù)GB13223-211《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中指出,所有大氣污染物濃度均為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下干煙氣的數(shù)值即溫度為273K,壓力為11325Pa時的濃度,并以mg/m3作為單位,新建燃煤燃油鍋爐SO2以及氮氧化物NOX的排放限制一般都在1mg/m3。但是客戶提出,德圖煙氣儀testo35使用的單位都是ppm,即為體積比濃度,那如何和國標(biāo)進行配合。解決方案德圖煙氣儀testo34/35進入國內(nèi)市場十余載,根據(jù)國內(nèi)的客戶需求一直在做不同的改進,根據(jù)上述提出的問題,德圖在進入國內(nèi)市場的時候就已經(jīng)將這個問題考慮在內(nèi),德圖煙氣儀不僅有ppm體積比濃度,也有mg/m3質(zhì)量比濃度,但是在標(biāo)準(zhǔn)中要求,因鍋爐運行時,效率不同,可以根據(jù)氧含量來權(quán)衡鍋爐情況,所以需要將實際氧含量運行情況下的污染物濃度換算到基準(zhǔn)氧含量情況下的污染物濃度。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠遠高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.這些數(shù)據(jù)對企業(yè)來說是“不可見的”,因此很容易錯過產(chǎn)品生命周期其他階段的有用信息。在部署的基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)管理解決方案之前,捷豹路虎(JLR)僅了1%的車輛測試數(shù)據(jù)。JLR動力總成經(jīng)理SimonFoster表示,“我們現(xiàn)在可以高達95%的數(shù)據(jù)并降低了測試成本和年度測試次數(shù),因為我們不需要重新運行測試?!睂oT功能應(yīng)用于自動化測試數(shù)據(jù),需要一套即用型的軟件適配器,用于接入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:Bonny說:“我非常了解熱成像技術(shù)。與此同時,作為滅蜂人的經(jīng)驗告訴我,拆除蜂窩時,我們感覺到蜂窩里散發(fā)出一定的熱量。于是,我想如果這些馬蜂窩是暖和的,那就一定能用熱成像儀發(fā)現(xiàn)它們。”傳統(tǒng)方法耗時耗力雖然昆蟲是冷血動物的,但它們確實會產(chǎn)生熱量。作為具有社會性特征的昆蟲,它們常常會聚集在一起,將它們的熱量結(jié)合起來,使發(fā)育中的幼蟲保持溫暖。通過熱像儀可以清楚地看到這種熱現(xiàn)象,所以專業(yè)人員可以找到屋頂區(qū)域、拱腹或墻洞里的蜂窩。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。當(dāng)下,電動汽車技術(shù)日新月異,諸多車型如何在茫茫車流中脫穎而出?款性能強大的電動汽車內(nèi)部,一定會有一套的電池管理系統(tǒng)(BMS),想要打造的BMS,隔離電源和隔離CAN的選擇至關(guān)重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN該如何選擇呢?電動汽車BMS簡介電池管理系統(tǒng)(簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測,電池狀態(tài)評估,在線診斷和報警,均衡控制等。