HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充電放電一體機 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹本文針對IEC61850標準體系的特點，通過對于智能變電站測試技術特征的研究，提出“非侵入式”測試的技術思路：即現場不變更接線，不改變保護整定值設置，完成繼電保護系統運維測試。這樣，可地提升智能變電站運維測試的便利性和效率，并可實現保護系統測試的全生命周期管理。智能變電站技術特征網絡化信息共享基于IEC61850架構體系的智能變電站二次系統呈現為網絡化信息共享的特征，信號之間的傳遞媒介由光纜代替了電纜，以往常規(guī)綜自系統IED裝置基于端子二次聯接關系，演變?yōu)榛贕OOSE數據包的虛端子/虛回路對應關系，見下圖。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：此外，為了實現高波長分辨率，這個方法需要小區(qū)域探測器。較小的探測器區(qū)域能夠減少總體光采集，并因此降低了靈敏度。在種方法中，衍射光柵和聚焦目標的位置是固定的，并且色散光聚焦在一個探測器的線性陣列上。由于這些波長在空間上被光柵隔離開來，探測器陣列中的每個探測器采集小波長范圍內的光，而作為離散波長函數的功率的獲得方法與在數碼相機上進行圖像采集的方法相類似。這就免除了對于機械系統和精密同步電子元器件的需要。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）測試線方向不對，距離不夠長。解決措施：找準測試方向和距離?？赡茉谑褂媒拥仉娮铚y試儀時有其他設備的干擾影響。br/解決措施：調整放線方向，盡量避開干擾大的方向，使測試儀讀數減少跳動。測試夾與接地測量點接觸電阻過大。解決措施：將接觸點用銼刀或砂紙磨光，用測試線夾子充分夾好磨光觸點。(地網)周邊土壤構成不一致，性能試驗地質不一，緊密、干濕程度不一樣，具有分散性，地表面雜散電流、特別是架空地線、地下水管、電纜外皮等等，對測試影響特別大。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。內置式和外置式胎壓監(jiān)測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數據也比較準確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測模塊和中控臺的接收裝置，監(jiān)測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài)，并以無線傳輸方式將數據報告給中控臺。蓄電池充電放電一體機 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀試驗方法