HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹OTA測試可以將產(chǎn)品內(nèi)部輻射干擾、產(chǎn)品結構、天線的因素、射頻芯片收發(fā)算法等因素考慮進去，是非常接近產(chǎn)品實際使用場景的測試手段。我們以早的3GUESISOOTA測試為例來了解OTA測試所需的基本環(huán)境：吸波暗室，轉(zhuǎn)盤（控制UE旋轉(zhuǎn)）天線（在某一固置接收UE輻射信號）用于提供天線虛擬信號的無線測試平臺（如KeysightUXM系列，圖中未顯示）測量過程中將通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺來控制并測量UE天線在不同方向的輻射特性。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：PCIe是一個在很多領域中都有著廣泛且重要應用的接口，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，PCIe接口已經(jīng)從1.發(fā)展到現(xiàn)在的3.，4.也已即將開始應用。PCIe技術的物理層基于串行SerDes技術，因此用極少的物理連線就可以實現(xiàn)高速的數(shù)據(jù)傳輸。筆者在前段時間碰上了兩個PCIe接口失效的問題，個經(jīng)過是PCIe的ESD防護沒有做好導致通訊中斷，個是電源負載過大導致PCIe供電異常，F(xiàn)PGAPCIeIPCORE邏輯時鐘失鎖。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）為適應減少線束的數(shù)量、通過多個CAN，進行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡節(jié)點高達50個，車身CAN總線環(huán)境變得復雜及紊亂，CAN節(jié)點質(zhì)量不穩(wěn)定給主機廠**性帶來威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進行物理層測試就直接給主機廠供貨，引發(fā)了大量后期維護、**等問題。所以，CAN總線必須進行CAN一致性測試。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。iPhone11一經(jīng)發(fā)布，“浴霸”攝像頭就被很多人吐槽，相較于外形，相信大家更關心的是它的內(nèi)在。比如它的GPU，過燙的經(jīng)歷，相信大家都有過吧，GPU就是溫度的“操控者”。通過菲力爾紅外熱成像儀對比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax，我們可以發(fā)現(xiàn)，新處理器的發(fā)熱量比過去要降低了，用熱成像儀觀看兩者后背，主要發(fā)熱區(qū)域都在攝像頭斜下方，但新iPhone發(fā)熱量明顯要小于上代產(chǎn)品，溫度差了3度。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電測試儀原理用途