現(xiàn)有方法存在局限性，特別是涉及到振動數(shù)據(jù)(無論以何種方式獲得)和確定誤差源時。典型數(shù)據(jù)采集方法包括安裝在機器上的簡單壓電傳感器和手持式數(shù)據(jù)采集工具等。這些方法存在多種局限性，特別是與理想的檢測與系統(tǒng)解決方案相比較，后者可以嵌入機器上或機器中，并能自治工作。下面深入討論這些局限性及其與理想解決方案——自治無線嵌入式傳感器——的對比。對完全嵌入式自治檢測元件的復雜系統(tǒng)目標的選項可以分為十個不同方面，包括實現(xiàn)高重復度的測量、采集到的數(shù)據(jù)、適當?shù)奈臋n記錄和可追溯性等，下面將對各方面進行說明并探討可用方法與理想方法。
HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀

水內冷發(fā)電機絕緣特性測試儀HN380 2500v三通道直流電阻測試儀產(chǎn)品用途
   水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內冷發(fā)電機的測量試驗，也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術參數(shù)
    準確度： ±10%
    測量范圍：0.1M～200GΩ
    試驗電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在整車網(wǎng)絡調試中，各節(jié)點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩(wěn)定運行的重要前提，CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點測試等測試，今天主要介紹CAN一致性測試系統(tǒng)之報文DLC測試。數(shù)據(jù)長度代碼又稱DLC(DateLengthCode)，用于規(guī)定數(shù)據(jù)場的字節(jié)數(shù)，DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié)，為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標準，解讀一致性測試中的DLC測試：測試項目：發(fā)送報文DLC;測試步驟：DUT供電，利用CAN卡記錄介紹CAN報文，持續(xù)數(shù)分鐘，對比DUT發(fā)送報文ID及DLC是否與定義相同，循環(huán)操作數(shù)次，進行;測試目的：檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的數(shù)據(jù)場長度DLC是否遵守應用層規(guī)范要求;評價標準：DUT發(fā)送的所有CAN總線報文的DLC均為型號列表規(guī)范中定義的DLC，并遵守應用層規(guī)范要求;DLC測試需要不斷記錄、對比、循環(huán)操作，整車CAN總線擁有多零部件，需要測試多項目，這樣就會花費大量的時間及人力，為了提率，解決人力成本，CAN一致性自動化呼之欲出，致遠電子的CANDT一致性測試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。

HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內冷發(fā)電機的測量試驗，同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

一、主要特點

1． 采用32位微控制器控制，全中文操作界面，操作方便。

2． 適用于測量水內冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。汽車電子生產(chǎn)企業(yè)通常使用兩者中的一種來進行產(chǎn)品測試。不論使用哪一種測試波形，艾德克斯IT65系列直流電源已經(jīng)將兩者都內置在儀器中，工程師直接調取使用即可，無需手動編程。從示波器中可以觀察到IT65系列直流電源內置的汽車引擎啟動電壓波形如所示，與ISO1675-2和DIN4839標準完全吻合。：IT65系列直流電源內置符合DIN4839ISO1675-2標準的引擎啟動測試波形電壓跌落測試汽車電子電器都是并聯(lián)在一個汽車電路中的，而每一個電子設備都有一個單的電路來控制，如所示。

3． 輸出電流大，短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術，內部有保護電阻，**可靠。

5． 抗干擾能力強，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動放電，并實時監(jiān)控放電過程。

功能及特點二．

 技術條件及指標
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH智能制造是實現(xiàn)整個制造業(yè)價值鏈的智能化和，是信息化與工業(yè)化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技術。智能制造包括開發(fā)智能產(chǎn)品；應用智能裝備；自底向上建立智能產(chǎn)線，構建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發(fā)；形成智能物流和供應鏈體系；開展智能管理；推進智能服務；終實現(xiàn)智能決策。目前智能制造的“智能”還處于Smart的層次，智能制造系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)的能力，能夠準確執(zhí)行指令，能夠實現(xiàn)閉環(huán)反饋；而智能制造的趨勢是真正實現(xiàn)“Intelligent”，智能制造系統(tǒng)能夠實現(xiàn)自主學習、自主決策，不斷優(yōu)化。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大于3%
9． 測量方式：實時測量，開始每秒鐘進行一次測量顯示；自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力：

水內冷發(fā)電機絕緣特性測試儀HN380 2500v三通道直流電阻測試儀ENOB=（SINAD-1.76dB）/6.2，其中1.76為理想ADC的量化噪聲，6.2為將log2轉化為log1的系數(shù)比。很明顯，SINAD越大，ENOB越大，而提升SINAD的方法就是重點關注與測試精度有關的電路。在數(shù)字示波器的架構中，與測試精度有關的電路有：前端采集電路、ADC采樣電路。被測信號經(jīng)前端采集電路進行調理后傳輸給ADC進行采樣。其中前端采集電路及ADC采樣電路對ENOB有較大影響，實際工作時，偏置誤差，非線性誤差，增益誤差，隨機噪聲，甚至還有ADC交織引起的噪聲都會增大ENOB。ENOB說明了什么ENOB是衡量ADC性能的標尺，若示波器ENOB指標好，那么偏置誤差、增益誤差、非線性度等都較小，同時帶寬噪聲也較低。如果主要被測信號是正弦波信號，那么ENOB就需要重點關注。通常示波器都由前端電路衰減器、放大器等信號調理電路、ADC采樣電路組成，在設計的時候，會在前端采用射頻技術，頻率響應方式，實現(xiàn)的頻響平坦度，以便ADC采樣時失真，增大ENOB指標。如何判斷ENOB的大小3.11.底噪示波器在不同垂直檔位及偏置下的底噪大小是示波器測量質量的一個重要依據(jù)，通過觀測底噪大小，可以判斷前端采集電路和ADC采樣電路設計的優(yōu)劣，因為示波器的底噪會增加額外的抖動并較小設計裕量，對測試結果造成較大的影響。