當其引用標準出現(xiàn)標準變更尤其是檢驗方法、環(huán)境設施有實際變化的情況下，其產(chǎn)品檢驗的實際檢驗能力有可能出現(xiàn)變化。這種變化，可能會導致實驗室不能按現(xiàn)行有效標準正常開展檢驗工作。我們把這種變化稱之為“隱性的”超范圍檢驗。由于標準變更后需要重新進行能力確認，個別實驗室怕麻煩，往往會等到監(jiān)督評審或復評審時才進行確認，從而導致超能力范圍檢驗。實驗室應關注和避免這種情況的發(fā)生，在能力未確認前，不得使用新標準開展檢驗。
HN7030A變壓器絕緣油介質損耗測試儀

用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數(shù)和直流電阻率的測量，內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。，該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

技術指標

測 量 范 圍： 電容量       5pF～200pF
              相對電容率   1.000～30.000
              介質損耗因數(shù) 0.00001～100
直流電阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
測 量 準 度： 電容量       ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數(shù)
              介質損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數(shù)
分  辨   率： 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質損耗因數(shù) 0.00001
測  溫 范 圍： 0～125℃
溫度測量誤差： ±0.5℃
交流實驗電壓： 500～2200V  連續(xù)可調，頻率50Hz
直流試驗電壓： 0～500V     連續(xù)可調HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應光纖的主要材料是石英玻璃，與金屬傳感器相比具有更大的耐久性，而且光纖本身也具有結構簡單、體積小、質量輕、耗能少等優(yōu)勢；抗干擾：光纖是非金屬、絕緣材料，避免了電磁、雷電等干擾，況且電磁干擾噪聲的頻率與光頻相比很低，對光波無干擾。此外，光波易于，外界光的干擾也很難進入光纖。分布式光纖應變傳感技術根據(jù)探測光輸出方式、信號光檢測方法以及探測原理的不同分門別類形成了基于分布式光纖傳感的應變探測技術，在應變測量精度、測量距離、空間分辨率以及數(shù)據(jù)刷新速度等方面各具優(yōu)勢。

感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀！為方便您盡早盡快地熟練操作本儀器，我們特隨機配備了內容詳實的操作手冊，從中您可以獲取有關產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方面的信息。

在次使用儀器之前，請務必仔細閱讀本操作手冊，并按本手冊對儀器進行操作和維護，這會有助于您更好的使用該產(chǎn)品，并且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時，雖然我們本著科學和嚴謹?shù)膽B(tài)度進行了工作，并認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而，智者千慮必有一失，本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊中的錯誤，請務必于百忙之中抽時間，盡快設法告知我們，并煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤！本公司全體職員將不勝感激！標示了模塊TXD輸入高電平的值0.7VCC，如小于該值，則存在風險。解決方法：選擇3.3V模塊匹配3.3VMCU，或增加電平轉換電路。CAN模塊輸入?yún)?shù)5.近距離通信正常，遠距離無法通信?？赡茉颍篴.CAN速率過高。由于CAN總線的仲裁機理，其對延時有著非常嚴格的要求。線纜延時的存在，使得導線長度制約著實際應用中CAN的工作速率。CAN速率與通信距離成反比，速率越高，通信距離越短。線纜阻抗大，遠端信號幅值過低。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力，如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致，請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快，愿您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕松而美好的感覺！當蓄電池充滿后，電壓調節(jié)器斷開轉子的勵磁電流，發(fā)電機停止發(fā)電；當蓄電池電壓降低到一定數(shù)值時，電壓調節(jié)器重新接通勵磁電流，發(fā)電機恢電。這個過程周而復始的反復進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處于充滿電的狀態(tài)。為了保證汽車在低速時也能發(fā)電，一般發(fā)電機的轉速是發(fā)動機轉速的2.5～3倍，所以即使發(fā)動機處于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機也能正常發(fā)電。汽車充電系統(tǒng)在使用和維護過程中，需要注意不得用發(fā)電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發(fā)電機是否發(fā)電，也不得在發(fā)電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備，經(jīng)常檢查發(fā)電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經(jīng)常檢查發(fā)電機皮帶的張緊程度，皮帶過松，會造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發(fā)電機軸承的損壞。

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。

2.因儀器內部有高壓及高溫，在工作過程中，禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應嚴格按規(guī)定進行，否則將造成油杯放電，致使儀器無法正常工作。

6.管損壞，必須更換相同規(guī)格管。檢測離子時，不論是使用光電倍增管的檢測器，還是檢測鏡像電流的檢測器（ICR/Oribtrap），其信號強度（在一定范圍內）均與離子數(shù)量大致線性相關。我們看到的質譜圖常用相對強度作為縱坐標，即0-強峰，而不展示信號的強度。但在做質譜的時候，儀器記錄的當然是強度（相對強度也是通過強度換算出來的）。我們需要用強度來定量時，就需要這部分平時不?？吹男畔⒘恕Ａ硗?，在談到色譜-質譜聯(lián)用方法時，待物與實驗測量信號的關系之中又多了一層色譜，即待物含量-色譜流出物中樣品含量-質譜信號。