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在信號(hào)/頻譜儀上,邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和,通常當(dāng)已知調(diào)幅噪聲遠(yuǎn)小于相位噪聲時(shí)(小于1dB以上),在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在29K環(huán)境溫度下,噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調(diào)幅噪聲對(duì)熱噪聲的貢獻(xiàn)是等同的,所以相位噪聲對(duì)熱噪聲的貢獻(xiàn)是-177dBm/Hz,比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小,-2dBm,相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz(-177dBm/Hz-(-2dBm))。
HN7031A全自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀電容電流測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu) 接地電阻測(cè)試儀
自動(dòng)三相電容電感測(cè)試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下,直接測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類(lèi)型的三相電容器,也能夠測(cè)量電抗器的電感,接線簡(jiǎn)單,測(cè)試、記錄方便,大大提高了工作效率。
功能特點(diǎn)
1、內(nèi)部自帶電馳,自動(dòng)數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測(cè)試電源,不用外接電源即可使用;
2、儀器可在不拆線情況下測(cè)量成組并聯(lián)電容器的單個(gè)單相電容及測(cè)量連接類(lèi)型的三相電容;
3、可三相同測(cè)或測(cè)量三只并聯(lián)電容器或電抗器;
4、儀器可以測(cè)量電抗器的電感量;
5、儀器可以測(cè)量工頻電流的幅值以及電流中2-32次的諧波含量;
6、儀器可顯示出在測(cè)量電容器或電抗器的過(guò)程中測(cè)量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù),以便更好的問(wèn)題所在;
M9703A具有實(shí)時(shí)DDC功能和超高帶寬,可作為該測(cè)試系統(tǒng)的解決方案,特別適用于校準(zhǔn)應(yīng)用。其多模塊處理同步功能可提供的通道間相位相參性。雖然參考解決方案針對(duì)的是窄帶測(cè)量,但是M9703A也能捕獲帶寬更寬的信號(hào)(使用DDC特性時(shí)可達(dá)300MHz,不使用DDC時(shí)可達(dá)600MHz)。假設(shè)大多數(shù)相位陣列天線都是在射頻/微波頻率上,并且使用一個(gè)中頻數(shù)字轉(zhuǎn)換器,此時(shí)有必要利用模擬混頻技術(shù)將捕獲到的信號(hào)下變頻至M9703A通帶內(nèi)的中頻。
HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀
直接從PT的二次側(cè)測(cè)量配電網(wǎng)的電容電流,與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比,該儀器無(wú)需和一次側(cè)打交道,因而不存在試驗(yàn)的性,無(wú)需做繁雜的安措施和等待冗長(zhǎng)的調(diào)度命令,只需將測(cè)量線接于PT的開(kāi)口三角端就可以測(cè)量出電容電流的數(shù)據(jù)。
自動(dòng)電容電流測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
1、測(cè)量范圍:對(duì)地總電容 ≤120μF(三相對(duì)地)
電容電流 ≤500A(35kv系統(tǒng) )
電容電流 ≤200A(10kv系統(tǒng) )
2、測(cè)量精度:0.5μF~5μF ±10%±50個(gè)字
5μF~90μF ±5%
90μF~120μF ±10%電容電流測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu) 接地電阻測(cè)試儀再來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)充電系統(tǒng)的工作過(guò)程。當(dāng)我們打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),蓄電池向汽車(chē)各用電設(shè)備供電,電控系統(tǒng)自檢,為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備;同時(shí)蓄電池也會(huì)向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流,為發(fā)電機(jī)發(fā)電做好準(zhǔn)備;當(dāng)我們把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到啟動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)接通,蓄電池給起動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)電流,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,發(fā)電機(jī)也隨發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組的磁力線,產(chǎn)生三相交流電流,經(jīng)過(guò)硅整流后變成直流電向外輸出,提供給汽車(chē)的用電設(shè)備使用,多余的電能用來(lái)給蓄電池充電。