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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 華能 HN系列蓄電池放電儀30A 規(guī)格齊全
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
尤其是前級(jí)超出**電壓的直流DC-DC模塊電源，如137.5VDC的鐵路應(yīng)用模塊電源、光伏應(yīng)用的1200VDC模塊電源產(chǎn)品等，沒(méi)有進(jìn)行隔離的話，可能就會(huì)直接物理和電氣傷害。在行業(yè)，對(duì)電源的隔離要求更高，一般都要加強(qiáng)絕緣隔離，隔離越高漏電流越小，幾個(gè)毫安的漏電流就可以?shī)Z走一個(gè)人的生命。GB-4943標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)后級(jí)負(fù)載設(shè)備和系統(tǒng)隔離型電源輸入與輸出隔離分開(kāi)，在電源產(chǎn)品出現(xiàn)異常時(shí)，可對(duì)后級(jí)負(fù)載設(shè)備和系統(tǒng)的保護(hù)作用，避免其受到傷害、物理傷害、等傷害。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接電動(dòng)汽車(chē)上需要檢測(cè)電流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，車(chē)載充電器，DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對(duì)電流的檢測(cè)和監(jiān)控，除了一些車(chē)型會(huì)采用精度更高、響應(yīng)速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器，普遍用的都是HALL開(kāi)環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開(kāi)環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應(yīng)速度、溫漂特性等性能方面均不如HALL閉環(huán)方案，但是汽車(chē)電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟(jì)性（4-1美金），當(dāng)下國(guó)產(chǎn)的HALL開(kāi)環(huán)方案市場(chǎng)價(jià)更是有朝3美金方向走的趨勢(shì)。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤后，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作流通蒸氣法是指在常壓條件下，采用1攝氏度流通蒸氣加熱殺滅微生物的方法，時(shí)間通常為3-6分鐘。該法適用于以及不耐高熱制劑的，但不能保證殺滅所有芽孢，是非可靠的方法。間歇蒸汽法利用反復(fù)多次的流通蒸汽加熱，殺滅所有微生物，包括芽胞。方法同流通蒸汽法，但要重復(fù)3次以上，每次間歇是將要的物體放到37℃孵箱過(guò)夜，目的是使芽胞發(fā)育成繁殖體。若被物不耐1℃高溫，可將溫度降至75℃～8℃，加熱延長(zhǎng)為3～6分鐘，并增加次數(shù)。