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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)

蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時(shí)保持滿足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

數(shù)字壓力檢測(cè)儀器儀表主要滿足兩方面的應(yīng)用:一是用于測(cè)量壓力容器和管路中流體的壓力,主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)管路中氣體、液體介質(zhì)的壓力測(cè)量,通過(guò)對(duì)流體壓力的測(cè)量和控制實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品、生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)**的控制;二是用于對(duì)壓力測(cè)量?jī)x表自身的校驗(yàn),檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度,是上述目的有效達(dá)成的重要指標(biāo)。在數(shù)字壓力檢測(cè)儀器儀表中,高精密儀表的準(zhǔn)確度達(dá)到低精密儀表準(zhǔn)確度的二到四倍,就可以用高精密儀表校驗(yàn)低精密儀表。數(shù)字壓力檢測(cè)儀器儀表行業(yè)是為現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)、生活和等領(lǐng)域提供測(cè)量和檢驗(yàn)手段、電機(jī)測(cè)試儀器方法和控制系統(tǒng)的行業(yè),數(shù)字壓力檢測(cè)儀器儀表使我們的生產(chǎn)、生活等所有領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科學(xué)計(jì)量,是一切經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科學(xué)認(rèn)識(shí)的必要手段。蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能:

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),汽車(chē)燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油(K)、機(jī)電噴油(KE)發(fā)展到電子控制噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn),發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn),選擇相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器,正確連接和使用,才能準(zhǔn)確的測(cè)量汽車(chē)的燃油消耗量。發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。

3、在線監(jiān)測(cè)功能:

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。

有源RF和FEM的個(gè)關(guān)鍵屬性是諧波行為。諧波行為由非線件引起,會(huì)導(dǎo)致在比發(fā)射頻率高數(shù)倍的頻率下產(chǎn)生輸出功率。由于許多無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)對(duì)帶外輻射進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定,所以工程師會(huì)通過(guò)測(cè)量諧波來(lái)RF或FEM是否違反了這些輻射要求。測(cè)量諧波功率的具體方法通常取決于RF的預(yù)期用途。對(duì)于通用RF等器件備來(lái)說(shuō),諧波測(cè)量需要使用連續(xù)波信號(hào)來(lái)激勵(lì)DUT,并測(cè)量所生成的不同頻率的諧波的功率。相反,在測(cè)試無(wú)線或RF時(shí),諧波測(cè)量一般需要調(diào)制激勵(lì)信號(hào)。蓄電池放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池充放電機(jī) 大量供應(yīng)

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