HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負載測試儀 ）接地電阻表校驗儀 泄漏電流測試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表檢定裝置 生產(chǎn)廠家

設(shè)備相當于四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量，并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。如果電壓幅值變動達0.5%、每秒變動6.25次，將造成明顯的煩擾效果。電壓波動通常會導(dǎo)致許多電器不能正常工作。通常白熾燈對電壓波動的敏感度遠大于日光燈、電視機等設(shè)備，并且白熾燈早起使用非常的廣泛。當電壓的波動不足以使白熾燈的亮度發(fā)生變化時，那么也不會使日光燈、電視機等設(shè)備工作異常。通常選用白熾燈的工況來判斷電壓波動值是否能被接受。閃變一詞是閃爍的廣義描述，它可理解為人對白熾燈明暗變化的感覺，包括電壓波動對電工設(shè)備的影響和危害。

主菜單共有五個可選項，分別為：容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標，下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。出現(xiàn)負坡度的可能原因有以下兩種：光束準直調(diào)整不正確。如果軸線短于1m則可能是材料熱膨脹補償系數(shù)不正確、材料溫度測量不正確或者波長補償不正確。俯仰和扭擺造成阿貝偏置誤差、機床線性誤差。針對以上問題，可采取的措施有：如果軸線行程很短，檢查激光的準直情況；檢查EC10和測量頭是否已連接并有反應(yīng)；檢查輸入的手動環(huán)境數(shù)據(jù)是否正確；檢查材料傳感器是否正確以及輸入的膨脹系數(shù)是否正確；使用角度光學(xué)鏡組重新做一次測量，檢查機床的俯仰和扭擺誤差。

各功能選項的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面但這里有個問題，就是扭矩-轉(zhuǎn)速曲線所反映的，是電機在恒轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出能力，并不能反映伺服電機的過載能力。而往往伺服電機的運行，連續(xù)運行時輸出的力并不大，只是啟動和制動時的大，如果依據(jù)扭矩-轉(zhuǎn)速曲線來做電機選型，將會嚴重放大選型電機的功率。要測伺服電機的瞬時過載扭矩，還是需要測量電機的動態(tài)扭矩曲線。特別對于伺服驅(qū)動器設(shè)計來說，還必須同時測量電機的輸入動態(tài)電流曲線，且電流曲線和扭矩曲線必須同步，才能準確捕捉到伺服電機的過載能力特性。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設(shè)置界面如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組別，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界面

各項參數(shù)的含義和作用如下：德圖儀器食品**快速檢測解決方案—輕松實現(xiàn)合規(guī)，質(zhì)量顯著提高“民以食為天”，在餐飲連鎖領(lǐng)域中，準確的測量和控制溫度是保證食品的質(zhì)量和衛(wèi)生**的關(guān)鍵所在。在嚴“食品**法”和HACCP法規(guī)對食品加工和餐飲服務(wù)的潛在沖擊和要求下，許多餐飲在尋找高性價比的解決方案來應(yīng)對。德圖儀器在多年聽取行業(yè)內(nèi)專家和餐飲的建議下，推出一套完整的包括儀器和不同應(yīng)用的解決方案來解決專業(yè)的質(zhì)量合規(guī)和食品**問題。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。對傳感器主要性能指標的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測量幅值精度的高低來評定。電荷輸出型加速度計不適合用于低頻測量由于低頻振動的加速度信號都很微小，而高阻抗的小電荷信號非常容易受干擾;當測量對象的體積越大，其測量頻率越低，則信號的信噪比的問題更為突出。因此在目前帶內(nèi)置電路加速度傳感器日趨普遍的情況下應(yīng)盡量選用電噪聲比較小，低頻特性優(yōu)良的低阻抗電壓輸出型壓電加速度傳感器。傳感器的低頻截止頻率與傳感器的高頻截止頻率類同，低頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內(nèi)傳感器所能測量的頻率信號。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵磁調(diào)壓配電，6干式無勵磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。

它是電動汽車高壓電路系統(tǒng)重要保護模塊，也是整車控制系統(tǒng)的重要組成部分。繼電器的原理是根據(jù)控制信號或線圈電流變化，控制觸點動作完成電路的通斷，這是一種經(jīng)典的控制器件。隨著新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用，許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品，同時也需要搭建符合車載環(huán)境的測試設(shè)備，完成汽車行業(yè)的測試標準。應(yīng)用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德系車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產(chǎn)品測試之用。IT6C系列直流電源電壓可達225V，電流可達24A，功率可擴展至1.152MW，特別適合新能源領(lǐng)域直流測試需求。