HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量，空負(fù)載測(cè)試儀 ）變壓器容量測(cè)試儀 變壓器空載及負(fù)載測(cè)試儀 HN7012A 長期供應(yīng)

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，并能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對(duì)話界面友好，使用簡便、快捷，是各級(jí)電力用戶的采購產(chǎn)品。此外，車輛還可能進(jìn)入一些外部發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)電磁場(chǎng)區(qū)域，強(qiáng)度可達(dá)幾十甚至幾百福特每米。汽車業(yè)在多年前就已意識(shí)到這些問題，所有廠商都已采取一定措施，通過制定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和立法要求，力圖借此減少電磁干擾的影響。今天的車輛對(duì)這種干擾都具備了較強(qiáng)的抵抗能力。但EMI對(duì)車載模塊的性能影響非常大，因此必須繼續(xù)對(duì)其保持警惕。車輛及其部件的測(cè)試是一個(gè)高度專業(yè)的領(lǐng)域，一向由廠商自己完成。在有些，許多車輛廠商會(huì)共同資助那些專業(yè)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。

主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng)，分別為：容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無法正常工作的情況。協(xié)議是示波器非常實(shí)用的功能，很多工程師因?yàn)椴皇煜げ僮?，或者參?shù)設(shè)置不正確，終沒有得到理想的結(jié)果。本文對(duì)設(shè)置方面的幾個(gè)細(xì)節(jié)做一個(gè)介紹，幫助您快速上手示波器的協(xié)議。是一種用特定的計(jì)算方法，將電脈沖信號(hào)、光信號(hào)、無線電波等轉(zhuǎn)換成它所代表的信息、數(shù)據(jù)等的過程。是受傳者將接受到的符號(hào)或代碼還原為信息的過程，與編碼過程相對(duì)應(yīng)，不同的方法就是不同的協(xié)議，而示波器，示波器經(jīng)過多年的發(fā)展，早已可以直接將波形數(shù)據(jù)后以十六進(jìn)制，十進(jìn)制或者字符的形式呈現(xiàn)出來，而且可以兼容非常多種類的協(xié)議。

各功能選項(xiàng)的用途分別為：

容量測(cè)試：用來測(cè)量變壓器的容量值。

負(fù)載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試

空載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測(cè)試界面更壞的情況是查不出確切的原因，使用戶誤認(rèn)為是產(chǎn)品質(zhì)量問題而損壞企業(yè)信譽(yù)。一般情況下，對(duì)此類設(shè)備暴露在外面可能與接觸的端口都要求進(jìn)行防靜電保護(hù)，如鍵盤、電源接口、數(shù)據(jù)口、I/O口等等?，F(xiàn)在比較通用的ESD標(biāo)準(zhǔn)是IEC61-4-2，應(yīng)用靜電模式，測(cè)試電壓的范圍為2kV～15kV(空氣放電)，峰值電流為2A/ns，整個(gè)脈沖持續(xù)時(shí)間不超過6ns。在這樣的脈沖下所產(chǎn)生的能量總共不超過幾百個(gè)微焦?fàn)?，但卻足以損壞敏感元器件。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測(cè)試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測(cè)試設(shè)置界面如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號(hào)，測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開始測(cè)試。點(diǎn)擊返回，返回主界面

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：下面將以存儲(chǔ)方式為索引進(jìn)行講解。PrintScreen(一鍵存儲(chǔ))PrintScreen一鍵存儲(chǔ)功能，隸屬于示波器7種一鍵快捷操作，藍(lán)色操作鍵易于識(shí)別，操作方便，只需要一鍵即可將當(dāng)前屏幕顯示的內(nèi)容以“*.png”圖像的格式保存下來，保存路徑可以事先進(jìn)行設(shè)置，可保存在本地閃存或者外部存儲(chǔ)器U盤中。一鍵存儲(chǔ)的內(nèi)容將會(huì)在保存路徑中自動(dòng)命名保存，一般以dso開頭。工程師可同時(shí)保存多個(gè)文件到U盤中，再在PC機(jī)中進(jìn)行查看。

一次電壓：變壓器高壓測(cè)電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器；相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。ZLG致遠(yuǎn)電子ZDL6000示波記錄儀提供了20G存儲(chǔ)深度，可持續(xù)采集20余天的數(shù)據(jù)，解決用戶數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)問題?；凇皩?shí)時(shí)運(yùn)算+觸發(fā)+搜索”功能，用戶可捕獲突發(fā)異常。配合“動(dòng)作/Go-NoGo”功能，在異常出現(xiàn)時(shí)，用戶可時(shí)間通過警報(bào)、郵件等方式獲得通知，設(shè)備可自動(dòng)以圖片或數(shù)據(jù)文件方式保存異?，F(xiàn)場(chǎng)，的提升問題與解決效率。除此之外ZDL6000示波記錄儀延續(xù)了ZDS系列示波器的用戶體驗(yàn)，在滿足大數(shù)據(jù)記錄與異常需求的同時(shí)，保證了靈活的示波功能，可謂是同時(shí)將示波與大數(shù)據(jù)記錄做到了完用戶體驗(yàn)。

二次電壓：變壓器低壓測(cè)電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，6干式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。

地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定：接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；涂覆層及潤滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響；潛在的腐蝕；潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號(hào)以及接地回路見下整車電氣地：主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地；整車結(jié)構(gòu)地：標(biāo)識(shí)為汽車結(jié)構(gòu)件（發(fā)動(dòng)機(jī)、白車身等）接地標(biāo)識(shí)；產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào)；實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖，其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。