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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器空載負(fù)載測試儀 華能牌 使用方法
設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,并能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機(jī)對(duì)話界面友好,使用簡便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購產(chǎn)品。LED電源驅(qū)動(dòng)器又叫做LEDPowerDriver,是用來驅(qū)動(dòng)LED的電源設(shè)備。其作用是將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器。LED技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí),LED驅(qū)動(dòng)電源的要求也在不斷提高。率、浪涌保護(hù)能力、高使用壽命以及其他防水防潮電磁兼容的要求正成為LED驅(qū)動(dòng)電源的關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)。因此電源模塊廠商、燈具制造商都越來越重視采用先進(jìn)的測試測量技術(shù)和方案。APM交流電源適用于此方面解決方案LED是節(jié)能產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)電源的效率就要求高,這一點(diǎn)對(duì)于電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)尤為重要。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分別為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。線性度、精度、采樣速率和混疊現(xiàn)象都會(huì)影響轉(zhuǎn)換結(jié)果的有效性。量化誤差和線性誤差可能影響實(shí)際有效分辨率的位數(shù)。這都將影響模數(shù)轉(zhuǎn)換結(jié)果的有效數(shù)字位數(shù)。中ADC可對(duì)模擬輸入信號(hào)提供一種階梯狀的近似。在這種結(jié)果中存在由于溫度漂移、線性誤差和其它因素引起的誤差,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換結(jié)果比實(shí)際提供的有效位數(shù)減少。模擬微控制器的性能或精度會(huì)由于其內(nèi)部緊密靠近受到影響嗎?大多數(shù)精密模擬微控制器被設(shè)計(jì)用來程度減少系統(tǒng)中模擬和數(shù)字部分之間的任何干擾問題,因?yàn)樵谕恍酒瑑?nèi)單的ADC或DAC將它們的模擬和數(shù)字元件隔離。
各功能選項(xiàng)的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個(gè)界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界面如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組別,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回,返回主界面
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:利用遷移原理對(duì)液面測量方法進(jìn)行改進(jìn)從以上中可以了解到智能差壓變送器測液面正、負(fù)遷移的原理,簡單的來說,就是當(dāng)h=0時(shí),若變送器感受到的△p=0,則不需要遷移;若變送器感受到的△p>0。則需要正遷移;若變送器感受到的△p<0。則需要負(fù)遷移。這樣在實(shí)際應(yīng)用中,就可以根據(jù)生產(chǎn)裝置的工藝情況和儀表的使用條件及周圍環(huán)境等靈活應(yīng)用,對(duì)差壓測量液面故障進(jìn)行簡單的處理并進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。正遷移故障判斷正遷移的差壓變送器在現(xiàn)場使用過程中測量是否準(zhǔn)確,應(yīng)打開三閥組平衡閥,關(guān)閉差壓變送器三閥組的正、負(fù)壓測量室,打開儀表放空堵頭,此時(shí)儀表輸出應(yīng)≤4mA。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。大陸封測產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇摩爾定律由英特爾創(chuàng)始人之一戈登摩爾提出,大致意思為,每隔18-24個(gè)月在價(jià)格不變的情況下,集成電路上可容納的元器件數(shù)目會(huì)翻一倍,性能也將提升一倍。這一定律統(tǒng)治了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)50多年,近些年卻屢屢被預(yù)估將要走向終結(jié),而者中甚至包括摩爾本人。而這條金科玉律走向末路的佐證之一便是英特爾修改了基于摩爾定律的“Tick-Tock”策略,將這一架構(gòu)和工藝交替升級(jí)策略的研發(fā)周期在時(shí)間上從兩年延長至三年,制程工藝變?yōu)槿簧?jí),并且其10nm制程一直跳票。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,6干式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面Wasson表示對(duì)于TI毫米波雷達(dá)來說更有意義的是,其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音,使TI的雷達(dá)芯片可以探測非常微小的運(yùn)動(dòng),甚至是人或動(dòng)物的呼吸,以判斷車內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”,很可能將進(jìn)入歐洲NCAP(新車評(píng)價(jià)規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達(dá)傳感器在車身、傳動(dòng)和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測,而雷達(dá)傳感器在這方面優(yōu)勢更明顯。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界面操作