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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )可測s20變壓器 變壓器容量測試儀 價格 變壓器空載及負(fù)載測試儀 大量供應(yīng)
設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,并能測量空負(fù)載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。日常生活中經(jīng)常會看到各樣的電池,電池都有各自的容量,同一種電池,放電電流不同,放出來的容量也會不同,平常我們使用的電池容量是怎么測試出來的呢?電池有很多參數(shù),如電池的標(biāo)稱電壓、電池容量、輸出功率等等。大多數(shù)人關(guān)心的也許是電池容量,電池容量是在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量,即電池的容量,通常以安培?小時為單位(簡稱A?H表示)。常見電池種類不同的放電速率,不同的容量如所示,電池放電電流不同,所能夠放出的容量不同,放電電流越大,能夠放出的電量越小。
主菜單共有五個可選項,分別為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。由于新能源汽車采用電能作為驅(qū)動能源,與傳統(tǒng)汽車相比其電氣主回路在通斷時會產(chǎn)生更大的電弧,開關(guān)設(shè)備的不足可能會導(dǎo)致漏電、著火、等情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強滅弧能力的**分?jǐn)嘣O(shè)備——高壓直流繼電器。BDU(BatteryDisconnectUnit)電池包斷路單元,主要元器件就包括正極、負(fù)極的主繼電器、預(yù)充繼電器等高壓直流繼電器,其他還有熔斷器,BMU,電流采集元件,銅排,連接器與線束總成等。
各功能選項的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界面如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組別,標(biāo)稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界面
各項參數(shù)的含義和作用如下:在現(xiàn)況中,**和衛(wèi)生方面的遇到的氣體很多都是有機無機氣體的混合物。只是由于原因,目前我們對于有毒有害氣體的認(rèn)識還更多地集中于可燃?xì)怏w、可以引起急性中毒的氣體(硫化氫、氰氫酸等)、以及某些常見的有毒氣體(一氧化碳)、氧氣等檢測儀上,本文將著重介紹這類檢測儀,并綜合目前的情況對各類有毒有害(無機/有機)氣體檢測儀的應(yīng)用提出建議。有毒有害氣體檢測儀的分類和原理:氣體檢測儀的關(guān)鍵部件是氣體傳感器氣體傳感器從原理上可以分為三大類:利用物理化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器:如半導(dǎo)體式(表面控制型、體積控制型、表面電位型)、催化燃燒式、固體熱導(dǎo)式等。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。在機電一體化系統(tǒng)中,傳感器處系統(tǒng)之,其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受,能快速、地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗,是機電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對系統(tǒng)狀態(tài)和對信息而可靠的自動檢測,系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無法談及和實現(xiàn)。傳感器的研究現(xiàn)狀與發(fā)展傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置,主要用于檢測機電一體化系統(tǒng)自身與操作對象、作業(yè)環(huán)境狀態(tài),為有效控制機電一體化系統(tǒng)的運作提供必須的相關(guān)信息。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調(diào)壓配電,2油式無勵磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵磁調(diào)壓配電,6干式無勵磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面開關(guān)電源本身在工作時以及電子設(shè)備處于開關(guān)工作狀態(tài)時,都會在電源設(shè)備的輸入端出現(xiàn)終端噪聲,產(chǎn)生輻射及傳導(dǎo)干擾,也會進(jìn)入交流電網(wǎng)干擾其它的電子設(shè)備,所以必須采取有效措施加以。在EMI噪聲的輻射干擾方面,電磁是的方式。而在EMI噪聲的傳導(dǎo)干擾方面,采用EMI濾波器是很有效的手段,當(dāng)然應(yīng)配合良好的接地措施。在上各個都實行了嚴(yán)格的電磁噪聲限制規(guī)則,如美國有FCC,德國有FTZ,VDE等標(biāo)準(zhǔn)。
1)實驗接線方法
2)界面操作