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產品詳情
  • 產品名稱:可編程直流恒流源 大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗??删幊讨绷骱懔髟?大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做
詳情介紹:

HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流恒流源 大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做

可編程直流恒流源 大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做

聯系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調  

電流:0- 100000A連續(xù)可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然制動或加速時,其檢測精度較差,因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng),它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量,因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射(MPI),即每個氣缸的進氣歧管設一個噴油器,因而系統(tǒng)總體結構比較復雜,制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng),即單點噴射(SPI)系統(tǒng),它只在進氣總管設一個噴油器進行集中控制,使結構大為簡化。可編程直流恒流源 大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出紅外熱像儀是一種非接觸的,將物體發(fā)出的不可見紅外能量轉變?yōu)榭梢姛釄D像的測溫工具,它可以**、快速、掃描被測目標,準確的發(fā)現潛在產品質量問題或設備運行故障。CEM華盛昌推出的智能互聯工具型紅外熱像儀DT-980系列,包含DT-980、DT-980DT-980DT-980L-DT-98DT-982L-8(溫度測量范圍-20℃到350℃)和DT-980DT-982H(溫度測量范圍-20℃到650℃)幾個型號,體積小巧、結實耐用,用戶可隨身攜帶,隨時發(fā)現隱藏的發(fā)熱、冷氣泄漏、管道堵塞以及其它問題,向客戶或上級證實有故障需要維修并分享證據。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源后,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控制信號通過隔離驅動器分別驅動功率模塊,兩組對角管分別交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈沖電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓后整流向負載提供能量。

CAN拓撲結構特點線性拓撲接線方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理層規(guī)范,其中CAN網絡采用總線形式的線性拓撲結構,如所示,線性拓撲CAN網絡采用單一信道(總線)作為傳輸介質,所有的站點通過相應的硬件接口接到一條公共的總線上。線性拓撲阻抗匹配比較簡單,只需要在主干的兩端并上合適的終端電阻即可(2km內通常為120Ω)。線性拓撲線性拓撲結構是CAN總線布線規(guī)范中為常見的,線性拓撲結構中,常用的就是“手拉手”式的連接,如所示。可編程直流恒流源 大電流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定制定做

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置并切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內,工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時

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