HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 脈沖加熱電源 直流脈沖開關(guān)穩(wěn)壓電源 可編程交流開關(guān)穩(wěn)壓電源 定制定做

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）反射系數(shù)法是通過測(cè)量漏蘭姆波的頻散曲線來確定材料的性質(zhì),但測(cè)量難度較大。傅里葉變換只能處理線性非平穩(wěn)的信號(hào)。小波變換法雖然在理論上能處理非線性非平穩(wěn)信號(hào),但是同傅里葉變換、短時(shí)傅里葉變換法一樣,都受Heisenberg測(cè)不準(zhǔn)原理制約,即時(shí)間窗口與頻率窗口的乘積為一個(gè)常數(shù),這就意味著如果要提高時(shí)間精度就得犧牲頻率精度,反之亦然。當(dāng)蘭姆波中不同模態(tài)的頻率比較接近時(shí),不適用小波變換處理信號(hào)。動(dòng)態(tài)光彈法能從Lamb波的應(yīng)力分布觀察到傳播和頻散,但是在實(shí)際檢測(cè)中對(duì)硬件要求較高。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)后關(guān)閉輸出，重新開機(jī)解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出如果要對(duì)一個(gè)信號(hào)進(jìn)行數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天的自動(dòng)監(jiān)控，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)條件異常后立刻進(jìn)行波形存儲(chǔ)與對(duì)應(yīng)處理，可以通過設(shè)置GO-NOGO的判斷條件，由ZDL6示波記錄儀自動(dòng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行合法判斷和處理。GO-NOGO波形范圍判斷在菜單中選擇GO-NOGO功能，選擇為波形模式，在區(qū)域功能一個(gè)通道，通過波形范圍的偏移處理，得到一個(gè)合法的判斷區(qū)域，多允許保存6個(gè)自定義區(qū)域。區(qū)域一旦生成，后續(xù)可以反復(fù)使用和調(diào)整。區(qū)域生成后，可以在判斷功能內(nèi)，波形和區(qū)域的對(duì)應(yīng)關(guān)系和動(dòng)作處理，一旦在采集期間滿足設(shè)定條件，將執(zhí)行對(duì)應(yīng)動(dòng)作，可將當(dāng)前波形進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過蜂鳴、郵件等方式通知工程師。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控制電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后，進(jìn)行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號(hào)通過隔離驅(qū)動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)功率模塊，兩組對(duì)角管分別交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈沖電壓，次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

監(jiān)測(cè)電池的整體情況，通過傳感器對(duì)電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)；管理電池的工作狀態(tài)，對(duì)電池進(jìn)行漏電檢測(cè)、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒，計(jì)算剩余容量（SOC）、放電功率，報(bào)告電池劣化程度（SOH）和剩余容量（SOC）狀態(tài)；電池狀態(tài)預(yù)估，根據(jù)電池的電壓電流及溫度用算法控制輸出功率以獲得行駛里程，以及用算法控制充電機(jī)進(jìn)行電流的充電。而這一系列信息傳輸均是通過CAN總線接口與車載總控制器、電機(jī)控制器、能量控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，終保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制，具體的結(jié)構(gòu)框圖如所示。

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān)，把啟動(dòng)、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能（500A以下自動(dòng)機(jī)型才有）：自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大于5A，大于5A則開始記時(shí)，時(shí)控開關(guān)‘時(shí)控關(guān)’，到預(yù)置時(shí)間報(bào)警，并把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出后，時(shí)控不工作，待下一工件放下開始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小于5A時(shí)

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