HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 30年經(jīng)驗(yàn) 

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿(mǎn)足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。CAN測(cè)試問(wèn)題：只使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間，需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車(chē)CAN總線(xiàn)擁有多個(gè)零部件，測(cè)試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力，而這還只是整車(chē)CAN一致性測(cè)試的其中一項(xiàng)，完成測(cè)試要求，需要一個(gè)人測(cè)試三天。隨著效率要求越來(lái)越高，整車(chē)廠(chǎng)更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車(chē)應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車(chē)行業(yè)對(duì)CAN總線(xiàn)測(cè)試手段繁雜，致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)，可構(gòu)建CAN總線(xiàn)**保障體系，自動(dòng)化完成CAN總線(xiàn)物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測(cè)試。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

美國(guó)加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校段鑲鋒教授解釋?zhuān)卵兄瞥鰜?lái)的復(fù)合電極技術(shù)，是以多孔石墨烯為三維框架結(jié)構(gòu)、表面均勻生長(zhǎng)納米顆?；壍姆绞街瞥傻?，它能同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電快和使用時(shí)間長(zhǎng)這兩個(gè)目標(biāo)。段鑲鋒舉例說(shuō)，“先前我們聽(tīng)說(shuō)過(guò)快充，但它帶來(lái)的后果是，電池的使用時(shí)間大幅減少。新研制的復(fù)合電極技術(shù)，對(duì)于一個(gè)需要充1小時(shí)電的電池，能把充電時(shí)間降到1分鐘內(nèi)，而電池容量并沒(méi)有減少多少?！币簿褪钦f(shuō)，這項(xiàng)新技術(shù)能加快電池的充電速度，又能延長(zhǎng)其使用時(shí)間。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶(hù)具體需求配置）

配電箱多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 交流溫升試驗(yàn)裝置 容量大 30年經(jīng)驗(yàn)將粗糙度影響程度降到，這樣我們才能獲得準(zhǔn)確的測(cè)量值。擠壓層的影響及解決辦法擠壓層即經(jīng)車(chē)床精車(chē)加工出來(lái)的試件表面上的一層薄薄的硬層。試件在被精車(chē)加工時(shí)，車(chē)刀同時(shí)對(duì)試件表面有一個(gè)擠壓（滾壓）作用，使精車(chē)面表層的金屬晶粒變形細(xì)化，較試件深層的金屬晶粒更細(xì)密，從而產(chǎn)生了一層薄薄的硬層。硬層厚度一般在0.3毫米左右。這一硬層致使硬度測(cè)量值偏高于真空值，對(duì)用臺(tái)式硬度計(jì)和微電腦超聲硬度計(jì)測(cè)量硬度的準(zhǔn)確性有不同程度的影響。