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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于母線(xiàn)槽、頻率
50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。PoE系統(tǒng)簡(jiǎn)介PoE技術(shù)出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單,就是讓IP、WLAN接入點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等小型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以直接從以太網(wǎng)線(xiàn)獲得電力,毋庸單鋪設(shè)電力線(xiàn);以簡(jiǎn)化系統(tǒng)布線(xiàn),降低網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本。它通過(guò)4對(duì)雙絞線(xiàn)中空閑的2對(duì)來(lái)傳輸電力。在PoE系統(tǒng)中,有兩個(gè)較為重要的術(shù)語(yǔ),大家需要知道:PSE和PD。提供電力的叫做"供電設(shè)備"(PSE),而使用電源的稱(chēng)為"受電設(shè)備"(PD)。

三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)一樁兩充、一樁四充則有多個(gè)CAN接口。同時(shí),控制單元和充電機(jī)之間一般也通過(guò)CAN通信,控制整個(gè)充電的過(guò)程。RS485:電能表、絕緣檢測(cè)和控制單元之間一般通過(guò)RS-485相連,完成電量的統(tǒng)計(jì)計(jì)費(fèi)、漏電檢測(cè)等。RS232:刷卡、微打等功能部件和控制單元之間,一般用RS-232相連,完成身份識(shí)別、扣費(fèi)、賬單打印等功能。WifGPRS、工業(yè)以太網(wǎng)等:主要是連接車(chē)聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)器后臺(tái)等,方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的系統(tǒng)監(jiān)控、升級(jí)、數(shù)據(jù)管理等。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)根據(jù)阻抗測(cè)量的激勵(lì)源的不同,我們將電抗測(cè)量分為直流阻抗測(cè)量和交流阻抗測(cè)量。直流阻抗測(cè)量測(cè)的是CAN通信網(wǎng)絡(luò)或CAN節(jié)點(diǎn)的等效電阻,而交流阻抗測(cè)量的是CAN通信網(wǎng)絡(luò)或CAN節(jié)點(diǎn)的等效電阻、容抗或感抗。測(cè)量原理直流阻抗測(cè)量原理單測(cè)量CAN總線(xiàn)之間的終端電阻大小可使用直流阻抗測(cè)量原理,即,給DUT一個(gè)直流電壓源Us和電阻R,與被測(cè)電阻Rtest形成回路,用萬(wàn)用表測(cè)量出電阻R兩端的電壓UR,然后根據(jù)歐姆定律可求出被測(cè)電阻Rtest。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線(xiàn)端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:

電流輸出線(xiàn)與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:無(wú)論對(duì)于電池管理、雷達(dá)系統(tǒng)、測(cè)量測(cè)控單元、動(dòng)力總成還是信息系統(tǒng)、車(chē)燈照明等等,在汽車(chē)相關(guān)電源產(chǎn)品領(lǐng)域的變遷過(guò)程中,“**可靠”也始終是一個(gè)關(guān)鍵詞。而在A(yíng)DI公司提供的電源解決方案中,這一點(diǎn)可能反映為超低噪聲(電磁干擾)、電池主動(dòng)均衡和能量?jī)?yōu)化(**駕駛更長(zhǎng)距離)、高低壓雙向轉(zhuǎn)換、新的浪涌和高壓保護(hù)機(jī)制等等技術(shù)特性,這些技術(shù)讓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高能效、優(yōu)化EMC和PCB空間,提高**可靠性,適合滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)系統(tǒng)性能和**性要求。三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

1.在連接儀器測(cè)試線(xiàn)前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線(xiàn)一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。盡管GPS監(jiān)測(cè)、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過(guò)程,但在這個(gè)過(guò)程中,超聲波傳感是無(wú)人機(jī)的主要和準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無(wú)人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式,主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航,其中超聲波傳感器有助于將無(wú)人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車(chē)應(yīng)用相結(jié)合。本博文將探討超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高于人類(lèi)聽(tīng)力上限頻率的聲波——見(jiàn)。三相溫升大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

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