HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 箱變溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。稱重傳感器，實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，并且被廣泛應(yīng)用于衡器中，確保衡器正常工作，關(guān)系到衡器的性、**性和可靠性。在應(yīng)用稱重傳感器時(shí)，我們需注意哪些問(wèn)題呢?注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場(chǎng)環(huán)境等都會(huì)對(duì)稱重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷會(huì)影響。因此要注意稱重傳感器使用環(huán)境，或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱重傳感器。防止雜物玷污傳感器，以免影響可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)和精度。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 滿足《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中對(duì)多芯電池組的組成電池測(cè)試的要求。IT5102在線內(nèi)阻測(cè)試儀還可以用于科研院校及電池生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)部。，在所有的環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池的充放電性能影響。低溫環(huán)境會(huì)降低鋰電池的性能。當(dāng)電池暴露在低溫環(huán)境下時(shí)，電池的化學(xué)物質(zhì)活性顯著降低，電池內(nèi)阻增大，帶載能力下降。如何保證鋰電池在沒(méi)有任何保溫措施下在低溫環(huán)境穩(wěn)定工作，目前還沒(méi)有很好的解決辦法，但很多研究機(jī)構(gòu)正在研究該問(wèn)題。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.交流輸電線路可聽(tīng)噪聲一般由兩部分組成：一部分是寬頻帶噪聲，這是交流可聽(tīng)噪聲的主要部分；另一部分是由于交流電壓周期性變化，使導(dǎo)線附近帶電粒子往返運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生交流純音分量。實(shí)測(cè)結(jié)果表明，晴天時(shí)交流輸電線路可聽(tīng)噪聲較小，而雨天或霧天時(shí)，由于導(dǎo)線表面受潮或附著水滴，電暈放電較強(qiáng)，可聽(tīng)噪聲較大，是交流輸電線路設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的主要因素。直流輸電線路可聽(tīng)噪聲，無(wú)交流純音分量，只有寬頻帶噪聲。由于負(fù)極性導(dǎo)線電暈放電的效應(yīng)遠(yuǎn)低于正極性導(dǎo)線，直流輸電線路可聽(tīng)噪聲主要來(lái)源于正極性導(dǎo)線電暈放電。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：人們常常忽略了它并非一個(gè)神奇實(shí)體的事實(shí)：旁路元件上的電壓會(huì)降低，并逐漸升溫。，如果中的電路有100毫安的恒定負(fù)荷，則可以將其簡(jiǎn)化并模擬用于所示的熱目的。當(dāng)輸入電壓為5V，輸出電壓和功率分別為3.3V和100mA時(shí)，旁路元件耗散的功率將達(dá)到170MW。那么，如果輸入電壓為24伏時(shí)，會(huì)發(fā)生怎樣的變化？此時(shí)的耗散功率為(24-3.3)×100mA=2.07瓦。顯然，這樣的功率可能會(huì)使150毫安的微型穩(wěn)壓器產(chǎn)生過(guò)多的熱量。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。電子車牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)加密，標(biāo)簽通訊過(guò)程中采用有的算法，方設(shè)備無(wú)法讀取;安裝簡(jiǎn)易，無(wú)需任何安裝工具或材料;有的人卡、車庫(kù)編組匹配算法，可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機(jī)動(dòng)車輛;全天候，可以在任何天氣情況下可靠地工作。正是由于電子車牌相比傳統(tǒng)車牌有這么多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái)，機(jī)動(dòng)車輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車牌替代目前的傳統(tǒng)車牌，這樣一來(lái)，從車輛前端的電子車牌，到后端的車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、終端查詢等整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的，圖2是整個(gè)平臺(tái)組成架構(gòu)的示意圖。