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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。由Eq.1可以看出,試件表面的溫度響應(yīng)與試件厚度L有關(guān)。當(dāng)脈沖線熱源激勵(lì)在薄板上時(shí),由于盲孔缺陷處的L值減小,盲孔缺陷處表面溫度的幅值會(huì)增大,且根據(jù)matlab模擬得出結(jié)論,溫度的衰減也會(huì)慢于正常區(qū)域。進(jìn)行Abaqus模擬后,得出結(jié)論:當(dāng)線熱源掃描至缺陷位置時(shí),在缺陷處溫度突然升高,高于無(wú)缺陷處的位置;當(dāng)線熱源掃描過(guò)缺陷后,在缺陷處的熱圖像上發(fā)生明顯高溫處的溫度拖拽現(xiàn)象。針對(duì)在粗掃檢測(cè)階段發(fā)現(xiàn)的排除噪音后溫度疑似缺陷的微區(qū)域,在細(xì)掃描階段的檢測(cè)原理中,在該微區(qū)域內(nèi)進(jìn)行提高功率的快速細(xì)掃描,將快速掃描的線激光近似看作為面激光脈沖加熱。

大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)本系統(tǒng)具備CW信號(hào)、通用矢量信號(hào)模擬和;具備NPSS、NSSS、NPBCNPDCCNPDSCH等NB-IOT物理信道解調(diào);、34G等標(biāo)準(zhǔn)通信信號(hào)解析等功能??梢蕴峁┠壳靶袠I(yè)急需的NB-IOT移動(dòng)物聯(lián)信號(hào)模擬功能,支持用戶的仿真數(shù)據(jù)導(dǎo)入,提供同步方式,驗(yàn)證物聯(lián)設(shè)備的接收性能;同時(shí)系統(tǒng)支持當(dāng)前NB-IOT移動(dòng)物聯(lián)信號(hào)提供多域解析測(cè)試,解決目前行業(yè)NB-IOT物聯(lián)信號(hào)進(jìn)行合格性判別和驗(yàn)證難題。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)如果一段信號(hào)每隔8小時(shí)就出現(xiàn)若干次故障,但故障的位置和次數(shù)全都隨機(jī)。你覺(jué)得,這種信號(hào)要怎么抓?針對(duì)空閑時(shí)間較長(zhǎng)的脈沖信號(hào)、高頻的串行總線信號(hào)、小概率的猝發(fā)或毛刺信號(hào),如何做到既可以長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控,又可高采樣率捕獲呢?本文結(jié)合測(cè)試時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)振動(dòng)試驗(yàn),捕獲小概率失效區(qū)信號(hào)的案例,對(duì)示波器分段存儲(chǔ)的應(yīng)用進(jìn)行探討。8小時(shí)振蕩檢測(cè)試驗(yàn)以振動(dòng)試驗(yàn)的連接器測(cè)試為例,整個(gè)過(guò)程中,監(jiān)測(cè)連接器可能出現(xiàn)次失效區(qū)的次數(shù),進(jìn)而檢測(cè)產(chǎn)品是否合格。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)促使汽車廠家都在加緊新車型的開(kāi)發(fā),以搶占市場(chǎng)先機(jī),贏得豐厚利潤(rùn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本成熟,新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過(guò)程中,車身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在一種新車型開(kāi)發(fā)中有4%的設(shè)計(jì)師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開(kāi)發(fā)的成敗。這無(wú)疑對(duì)鈑金件的檢測(cè)提出了全新的要求。大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。無(wú)人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺(tái),以達(dá)到性能,但它們通常在可能遇到振動(dòng)和其他類型運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中使用。振動(dòng)和正常車輛運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為,從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng),以主動(dòng)消除此類運(yùn)動(dòng),從而保證達(dá)到這些儀器的重要性能目標(biāo)。是平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)的整體框圖,它使用伺服電機(jī)來(lái)校正角向運(yùn)動(dòng)。大電流恒流源 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

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