HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 在沒有別的外力的情況下，電子會很好的保持著。在需要消去電子時(shí)，利用紫外線進(jìn)行照射，給電子足夠的能量，逃逸出浮柵。EEPROM的寫入過程，是利用了隧道效應(yīng)，即能量小于能量勢壘的電子能夠穿越勢壘到達(dá)另一邊。量子力學(xué)認(rèn)為物理尺寸與電子自由程相當(dāng)時(shí)，電子將呈現(xiàn)波動性,這里就是表明物體要足夠的小。就pn結(jié)來看，當(dāng)p和n的雜質(zhì)濃度達(dá)到一定水平時(shí)，并且空間電荷極少時(shí)，電子就會因隧道效應(yīng)向?qū)нw移。電子的能量處于某個級別允許級別的范圍稱為“帶”，較低的能帶稱為價(jià)帶，較高的能帶稱為導(dǎo)帶。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.以下是這個系列的直流電子負(fù)載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機(jī)測試中應(yīng)用的具體案例。直流電子負(fù)載在發(fā)電機(jī)測試的應(yīng)用案例在進(jìn)行發(fā)電機(jī)測試時(shí)，需要電子負(fù)載能夠從發(fā)電機(jī)的怠速到全速分為四個不同的項(xiàng)目，模擬發(fā)電機(jī)在汽車運(yùn)行時(shí)狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當(dāng)中，需要實(shí)時(shí)觀測電壓和電流數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的負(fù)載箱是完全不能滿足這一要求的，且測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，所以就必須要使用專業(yè)的電子負(fù)載來進(jìn)行測試。那么，又為什么要選用艾德克斯ITECH的這款電子負(fù)載系列來進(jìn)行汽車發(fā)電機(jī)的測試呢？原因就是它不僅完全滿足測試需求，而且優(yōu)勢非常顯著。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界面如下圖：

自動試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：如果沒有M2M技術(shù)將物體連接起來構(gòu)成一個龐大的物聯(lián)網(wǎng)是不可能的。M2M技術(shù)與產(chǎn)品是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的重要技術(shù)與產(chǎn)品。M2M是物聯(lián)網(wǎng)重要的組成部分，應(yīng)該在M2M市場與產(chǎn)品成功的基礎(chǔ)之上，積極開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的系列產(chǎn)品與應(yīng)用方案。不只是為客戶提供M2M產(chǎn)品，而是基于M2M基礎(chǔ)上聯(lián)合上下游廠商，提供涵蓋了傳感器、物聯(lián)終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和應(yīng)用平臺的成套物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品；同時(shí)基于成套的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，根據(jù)用戶的實(shí)際應(yīng)用需求，為用戶開發(fā)與定制物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案并提供交鑰匙工程服務(wù)。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。據(jù)悉，一般測控系統(tǒng)有傳感器、中間變換器和顯示記錄儀組成。傳感器將被測量檢出并轉(zhuǎn)換成已與測量的物理量，中間變換器對傳感器的輸出量進(jìn)行、處理、轉(zhuǎn)換成后級儀表能接受的信號，輸出給其他系統(tǒng)，或由顯示記錄儀對測量結(jié)果進(jìn)行顯示、記錄。傳感器是測量系統(tǒng)的的環(huán)節(jié)，對于控制系統(tǒng)來說，如果把計(jì)算機(jī)比作大腦，那么傳感器就相當(dāng)于五官，直接影響到系統(tǒng)的控制精度。傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換文件、轉(zhuǎn)換電路組成。由敏感元件直接感受被測量，同時(shí)它自身的某一參數(shù)值變化與被測量值的變化有確定的關(guān)系，且這一參數(shù)容易測量輸出；然后由轉(zhuǎn)換元件將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)換成電參數(shù)；后又轉(zhuǎn)換電路將轉(zhuǎn)換元件輸出的電參數(shù)放大，轉(zhuǎn)換成便于顯示、記錄、處理、控制的有用電信號。