HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)小電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)裝置 直流溫升測(cè)試儀 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于母線(xiàn)槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。電子負(fù)載，顧名思義，是用電子器件實(shí)現(xiàn)的“負(fù)載”功能。具體地說(shuō)，電子負(fù)載是通過(guò)控制內(nèi)部功率器件MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設(shè)備。電子負(fù)載類(lèi)似于可以拉載電流的輸入設(shè)備，如同一個(gè)可編程的功率電阻。直流電子負(fù)載應(yīng)用領(lǐng)域直流電子負(fù)載通過(guò)模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電源供應(yīng)器規(guī)格特性的測(cè)試，也可以作為ATE或ATS系統(tǒng)的組成單元，在線(xiàn)對(duì)充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數(shù)特性進(jìn)行測(cè)試。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 而正常工作和端口失配情況下駐波比的差異是非常大的，沒(méi)有必要把這個(gè)電路搞得很花哨，刪繁就簡(jiǎn)，簡(jiǎn)單實(shí)用即可。以低頻小信號(hào)驗(yàn)證測(cè)試通道的連通性保證測(cè)試儀器的**發(fā)射測(cè)試時(shí)，在發(fā)射輸入端口施加低頻小信號(hào)（或者降低本振信號(hào)功率），并保證發(fā)射輸出功率低于信號(hào)發(fā)生器、噪聲源和矢量網(wǎng)絡(luò)儀等儀器的反串燒毀功率閾值，若通道連通性符合要求，則將輸入功率恢復(fù)至正常水平。這個(gè)辦法是不是好像有點(diǎn)不上檔次，但是很實(shí)用。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.如果此時(shí)改用0.7ns的，則輸出的上升時(shí)間為：上升時(shí)間僅僅退化了0.24%。所以測(cè)量時(shí)，就需要盡量選擇上升時(shí)間遠(yuǎn)小于被測(cè)信號(hào)上升時(shí)間的，一般需要3~5倍。輸入電壓輸入電壓是指可以輸入的額定值的電壓。輸入電壓取決于機(jī)身和內(nèi)部器件的額定擊穿電壓。一般該項(xiàng)會(huì)通過(guò)一些安規(guī)規(guī)范來(lái)給出，而不是給出單一的電壓，比如一般10×的無(wú)源的輸入電壓為300VRMSCATⅡ。其中CATⅡ指的是一類(lèi)測(cè)試場(chǎng)景，300VRMSCATⅡ指的是在這類(lèi)測(cè)試場(chǎng)景下可以測(cè)量的電壓。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線(xiàn)端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線(xiàn)與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：特性：-適配器用于高速USB2.(兼容USB1.1和USB3.)-符合CAN規(guī)范2.A/B和FD1.-CANFD比特率用于數(shù)據(jù)域(64位)從4kbit/s至12Mbit/s-CAN比特率從4kbit/s至1Mbit/s-時(shí)間戳分辨率1μs-CAN總線(xiàn)連接經(jīng)由D-Sub,9-pin(符合CiA12)-CANFD控制器的FPGA實(shí)施-NXPTJA144GTCAN-電氣隔離5V-CAN端子可通過(guò)焊接跳線(xiàn)-總線(xiàn)負(fù)載測(cè)量包括錯(cuò)誤幀和過(guò)載幀-誘發(fā)錯(cuò)誤發(fā)生功能用于進(jìn)入和外出CAN報(bào)文-5-V供電CAN連接可通過(guò)焊接跳線(xiàn)連接，外部總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器。

1.在連接儀器測(cè)試線(xiàn)前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線(xiàn)一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。汽車(chē)電子技術(shù)起源于上世紀(jì)90年代，而隨著汽車(chē)電子化的方便、舒適性等特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及于汽車(chē)的各個(gè)部分。從廣義上看，汽車(chē)電子包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車(chē)載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車(chē)分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車(chē)電子有關(guān)的車(chē)外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)窗，從**氣囊的控制裝置到剎車(chē)系統(tǒng)，都有電子設(shè)備的身影。汽車(chē)電子化被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的一次。電子化程度則被認(rèn)為是衡量汽車(chē)技術(shù)發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一。