HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)交流恒流源 交流溫升試驗(yàn)裝置 程控溫升測(cè)試儀 定制定做

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來(lái)判斷車(chē)站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的工況來(lái)進(jìn)行自動(dòng)切換，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)站環(huán)境的自動(dòng)控制，使得車(chē)站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。我們還可以在車(chē)站的回風(fēng)室內(nèi)安裝CO2濃度傳感器，以監(jiān)測(cè)車(chē)站內(nèi)CO2的濃度。在車(chē)站里，由于人的呼吸，CO2的濃度會(huì)增加，當(dāng)CO2濃度處于較大值時(shí)，當(dāng)前車(chē)站的空氣質(zhì)量就對(duì)乘客的健康產(chǎn)生了威脅，所以，運(yùn)營(yíng)人員可以根據(jù)CO2濃度傳感器采集上來(lái)的數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)站公共區(qū)域的工況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以保證車(chē)站的空氣質(zhì)量始終處于好的狀態(tài)。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 由于感應(yīng)，便會(huì)吸引電子，并開(kāi)啟溝道。如果浮柵中有電子的注時(shí)，即加大的管子的閾值電壓，溝道處于關(guān)閉狀態(tài)。這樣就達(dá)成了開(kāi)關(guān)功能。如所示，這是EPROM的寫(xiě)入過(guò)程，在漏極加高壓，電子從源極流向漏極溝道充分開(kāi)啟。在高壓的作用下，電子的拉力加強(qiáng)，能量使電子的溫度極度上升，變?yōu)闊犭娮?hotelectron)。這種電子幾乎不受原子的振動(dòng)作用引起的散射，在受控制柵的施加的高壓時(shí)，熱電子使能躍過(guò)SiO2的勢(shì)壘，注入到浮柵中。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.總體來(lái)說(shuō)，它非常適合大中城市中等運(yùn)量交通發(fā)展的要求，值得在廣泛推廣采用。直線電機(jī)的普遍適用情況如下：1）綜合造價(jià)比較低，可以在很多想要建設(shè)地鐵而又資金不足的城市進(jìn)行推廣；中運(yùn)量、小編組，適用于中等城市；良好的選線性能，非常適用于地形條件比較復(fù)雜的城市；可以穿越既有線路，避開(kāi)城市建筑物，可作為線網(wǎng)中的支線或加密線；低噪聲、低振動(dòng)，可以修建在一些城市中心區(qū)，既疏散客流又作為城市景觀線；在天氣條件下可以**行駛，適合在雨雪較多的城市修建高架軌道交通系統(tǒng)。直線電機(jī)的工作原理通常，電動(dòng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)型的。定子包圍著圓筒形的轉(zhuǎn)子，定子形成磁場(chǎng)，在轉(zhuǎn)子中流過(guò)電流，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。而直線電機(jī)則是將兩個(gè)圓筒形部件展開(kāi)成平板狀，面對(duì)面，定子在相應(yīng)于轉(zhuǎn)子移動(dòng)的長(zhǎng)度方向上延長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子通過(guò)一定的方式被支承起來(lái)，并保持穩(wěn)定，形成轉(zhuǎn)子和定子之間的空隙。直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、同步電機(jī)等都可做成直線電機(jī)，直流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上無(wú)法做成無(wú)整流子型，所以，直線電機(jī)一般為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：有一篇文章叫《為何示波器廠商從不提及刷新率》，講述了市面上各示波器廠商在刷新率參數(shù)上的市場(chǎng)現(xiàn)狀。而很多示波器用戶(hù)無(wú)不關(guān)心示波器的刷新率指標(biāo)，據(jù)悉，很多客戶(hù)對(duì)ZDS2022示波有33萬(wàn)次幀/秒的高刷新率很感興趣，這樣高的刷新率到底是怎樣做出來(lái)的呢?什么是波形刷新率?波形刷新率又叫波形捕獲率，指的是每秒鐘波形刷新的次數(shù)，表示為波形數(shù)每秒(wfms/s)。事實(shí)上，示波器從采集信號(hào)到屏幕上顯示出信號(hào)波形的過(guò)程，是由若干個(gè)捕獲周期組成的。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。用戶(hù)多可編輯2組電池特性數(shù)據(jù)，每組電池特性數(shù)據(jù)可配置2個(gè)步驟，每個(gè)步驟包括電壓、電阻、電池容量三個(gè)參數(shù)。輸出阻抗參數(shù)為-2Ω可調(diào)，可模擬內(nèi)阻參數(shù)的電池，電壓與電池容量參數(shù)即代表放電時(shí)的實(shí)時(shí)電壓及剩余容量。IT64電池模擬功能界面電池特性數(shù)據(jù)可以通過(guò)面板按鍵的簡(jiǎn)單操作進(jìn)行參數(shù)編輯，也可以在PC機(jī)上將電池特性參數(shù)編輯為.CSV文件，通過(guò)U盤(pán)從電源面板上的USB接口導(dǎo)入。電池特性參數(shù)編輯界面在電池特性數(shù)據(jù)中，若容量和電壓逐漸上升，即表示IT64所模擬的電池處于充電狀態(tài)，若容量和電壓逐漸下降，則表示電池處于放電狀態(tài)。